SākumlapaZiņasKriminālziņas, negadījumi
NBS neredz iespēju izpildīt "Beverīnas" bojāejas izmeklēšanas komisijas ieteikumus (14)
23.10.2009
Nacionālie bruņotie spēki (NBS) pašreizējā budžeta apstākļos neredz nekādas iespējas izpildīt Latvijas Jūras administrācijas (LJA) zvejas kuģa "Beverīna" un sešu tā apkalpes locekļu bojāejas izmeklēšanas komisijas ieteikumus un Gaisa spēku helikopteru dislokācijas vietas pārcelt tuvāk Latvijas rietumu piekrastes ostām.
Kā aģentūrai LETA sacīja NBS komandiera personīgā štāba Preses daļas virsnieks kapteinis Normunds Stafeckis, budžeta samazinājums jau ir ietekmējis un arī nākamgad ietekmēs meklēšanas un glābšanas operāciju spējas.
NBS arī trūkstot pilotu, kuri varētu pacelties gaisā ar helikopteru sarežģītākos laika apstākļos un ar kādu speciālu aprīkojumu. Arī nesen bijis gadījums, kad atteikta palīdzība šāda pilota trūkuma dēļ. Tāpat NBS norāda, ka šie paši helikopteri veic arī medicīniskās evakuācijas funkcijas, kā arī nodrošina karavīru apmācību procesu un to dara visā valsts teritorijā, ne tikai piekrastē.
Komentējot LJA izmeklēšanas rezultātus par zvejas kuģa "Beverīna" un sešu tā apkalpes locekļu bojāeju, NBS savu atbildību nesaskata. "Jau vairākkārt ir uzsvērts, ka "Virsaitis" rīkojās atbilstoši situācijai. "Virsaitis" nav glābšanas kuģis, un konkrētajā situācijā tas bija pirmais tuvākais kuģis, kas varēja ierasties traģiskā notikuma vietā," izteicās NBS pārstāvis.
Lēmumus par konkrētu rīcību NBS gan vēl pieņems pēc iepazīšanās ar komisijas ziņojumu, "protams, ņemot vērā jau veiktos un iespējamos budžeta samazinājumus 2010.gadā, kas nenoliedzami jau ir ietekmējuši un ietekmēs arī nākamgad meklēšanas un glābšanas operāciju spējas", uzsvēra Stafeckis.
LETA jau ziņoja, ka pērn 2.decembra vakarā Baltijas jūrā pie Liepājas, trīs jūdzes no krasta, mīklainos apstākļos nogrima zvejas kuģis "Beverīna". Uz kuģa bijuši seši apkalpes locekļi - 1967.gadā dzimušie Sergejs Naļimovs un kuģa kapteinis Sergejs Volkovs, 1956.gadā dzimušais kuģa mehāniķis Dainis Bagātais, 1963.gadā dzimušais Igors Gergeša, 1957.gadā dzimušais Igors Semjonovs un 1961.gadā dzimušais Valērijs Gavriško.
Saistītās ziņas
16.12.2009
Meklē Ata Kronvalda plāksnes saimnieku15.12.2009
Jūras spēki no kuģa "Romanka" īpašniekiem par sniegto palīdzību saņēmuši 7410 latu14.12.2009
Jūras spēki no kuģa "Romanka" īpašniekiem saņēmuši vairākus tūkstošus latu27.11.2009
Zāma gleznu lieta ieilgs22.10.2009
Par "Beverīnas" bojāejas cēloni atzīts nelabvēlīgu apstākļu kopums06.10.2009
Jauns Jūras spēku komandieris06.10.2009
Svinīgi nomaina Jūras spēku komandieri01.10.2009
Svinīgā ceremonijā nomainīsies Jūras spēku komandieri23.09.2009
"Beverīnas" bojāejas izmeklēšana kavējas07.09.2009
Karavīri uzkopj piemiņas vietas
Komentāri
ui
Ziņot 23.10.2009 17:07
brilles vajag no omites aiznemties , ja neredz.
M..
Ziņot 23.10.2009 17:16
Noslēgt apšaubāmus darījumus par vecu kuģu iegādi ento miljonu vērtībā var, bet ieguldīt naudu virsnieku, kadru apmācībā nevar!!! Kauns!
Cits jūrnieks
Ziņot 23.10.2009 18:30
Mani pārsteidz spriedelējumi par Beverinas bojā eju. Vai jums nerodas jautājumi ,kāpēc vainojami bojā gājušie,viņus nevar saukt pie atbildības.Tā ir klaja ņirgāšānas par cilvēkiem,kuri strādā sarežgītos laika apstākļos.Tā saucamie saimnieki nerēķinās ar laika apstākliem, nedomā par kuģa apkalpes drošību, taupot savu personīgo peļņu, ignorējot cilvēku dzīvības.Zināmi fakti pierāda, ka kapteinis nedrīkstēja rīkoties atbilstoši jūras kodeksam, jo uz kuģa bija krava, kas neatbilda zvejas kuģim.
Cits jūrnieks
Ziņot 23.10.2009 18:56
Bojā gājušam nevar prasīt atbildību,un vainu var uzvelt viņam , tā ir negodīgo cilvēku morāle.Ceru ka izmeklēšanu turpinās un īstie vainīgie saņems sodu.Nedrikst vainot mirušos, jo viņi nespēj pierādīt savu taisnību.
nomte
Ziņot 23.10.2009 19:37
...trūkstot pilotu, kuri varētu pacelties gaisā ar helikopteru sarežģītākos laika apstākļos un ar kādu speciālu aprīkojumu... Pie kā šeit budžets, jā tādi piloti vienkārši nav sagatavoti savā laikā (ziedu laikā).
sms
Ziņot 23.10.2009 20:00
SMS telrfona!!!
- cau!!!man ir jauns numurs!!!234543533553653646
-kas tas ir???? kas man raksta??
- :)!
Tapat ari pie mums Liepaja!!!
propper
Ziņot 24.10.2009 00:55
vai jūs neesat pamanījuši jauno glābšanas kuģi VIRSAITIS?jaunākais modelis!būvēts anglijā,tur pat kur TITĀNIKS!viņš ir mūsu nācijas glābējs!tādēļ arī cena liela!vispār jau vajadzētu turēt sausumā,a to vēl rūsa uzmetīsies,kur tādu krāsu dabūsi!!bail bija tuvoties BEVERĪNAI,ka paši nenoiet pa burbuli ar savu veco tupeli!
sms
Ziņot 24.10.2009 07:21
ko tiesam!!!=)
....
Ziņot 24.10.2009 08:41
Nu nemāk lielie "čiekuri"uzņemties atbildību. Noliedz acīmredzamo. Pie sienas tos kretīnus un ......
Par tiem NBS
Ziņot 24.10.2009 15:02
Tieši par šo pašu tēmu: http://www.aigarsprusis.lv/200...idzet.html
to propper
Ziņot 24.10.2009 15:35
tu gan esi idiņš. Laikam pielaidis bikses.
trb
Ziņot 25.10.2009 08:48
"Virsaitis" nav glābšanas kuģis ... trukst pilotu ... sudigi laika apstakli ... un kur paliek tie en miljoni aizsardzibas spekiem? nahera vispar kada jega no sadiem spekiem?
to nomte
Ziņot 25.10.2009 14:51
Tādi sagatavoti piloti, gudrīte, iet porm no darba kur nav stabilitāte un griež pa vairākām reizēm naudas nost, kam viņam jābojā nervi, ja var pelnīt lielāku naudu civilā darba vietā kur ir pavisam cita attieksme un darba stils, tā lūk un tādu speciālistu aiziet ne viens vien, ja vēl griezīs, aizies vēl.
women
Ziņot 27.10.2009 21:07
Cik Jūs te gudri varat d****! Pat pretīgi paliek lasot šos komentārus. Paši bikses pietaisītu ja tajā brīdī jābūt jūrā sliktos laika apstakļos. Pie datora jau forši sēdēt un muldēt.
Armija ir vajadzīga!!! Armijā nav nekādas vainas, vaina ir valstī. Strādā Jūras spēku komandas ar pilnu atdevi