Nacionālie bruņotie spēki (NBS) pašreizējā budžeta apstākļos neredz nekādas iespējas izpildīt Latvijas Jūras administrācijas (LJA) zvejas kuģa “Beverīna” un sešu tā apkalpes locekļu bojāejas izmeklēšanas komisijas ieteikumus un Gaisa spēku helikopteru dislokācijas vietas pārcelt tuvāk Latvijas rietumu piekrastes ostām.

Kā aģentūrai LETA sacīja NBS komandiera personīgā štāba Preses daļas virsnieks kapteinis Normunds Stafeckis, budžeta samazinājums jau ir ietekmējis un arī nākamgad ietekmēs meklēšanas un glābšanas operāciju spējas.

NBS arī trūkstot pilotu, kuri varētu pacelties gaisā ar helikopteru sarežģītākos laika apstākļos un ar kādu speciālu aprīkojumu. Arī nesen bijis gadījums, kad atteikta palīdzība šāda pilota trūkuma dēļ. Tāpat NBS norāda, ka šie paši helikopteri veic arī medicīniskās evakuācijas funkcijas, kā arī nodrošina karavīru apmācību procesu un to dara visā valsts teritorijā, ne tikai piekrastē.

Komentējot LJA izmeklēšanas rezultātus par zvejas kuģa “Beverīna” un sešu tā apkalpes locekļu bojāeju, NBS savu atbildību nesaskata. “Jau vairākkārt ir uzsvērts, ka “Virsaitis” rīkojās atbilstoši situācijai. “Virsaitis” nav glābšanas kuģis, un konkrētajā situācijā tas bija pirmais tuvākais kuģis, kas varēja ierasties traģiskā notikuma vietā,” izteicās NBS pārstāvis.

Lēmumus par konkrētu rīcību NBS gan vēl pieņems pēc iepazīšanās ar komisijas ziņojumu, “protams, ņemot vērā jau veiktos un iespējamos budžeta samazinājumus 2010.gadā, kas nenoliedzami jau ir ietekmējuši un ietekmēs arī nākamgad meklēšanas un glābšanas operāciju spējas”, uzsvēra Stafeckis.

LETA jau ziņoja, ka pērn 2.decembra vakarā Baltijas jūrā pie Liepājas, trīs jūdzes no krasta, mīklainos apstākļos nogrima zvejas kuģis “Beverīna”. Uz kuģa bijuši seši apkalpes locekļi – 1967.gadā dzimušie Sergejs Naļimovs un kuģa kapteinis Sergejs Volkovs, 1956.gadā dzimušais kuģa mehāniķis Dainis Bagātais, 1963.gadā dzimušais Igors Gergeša, 1957.gadā dzimušais Igors Semjonovs un 1961.gadā dzimušais Valērijs Gavriško.