Mārtiņš Zauka: Astoņpadsmit ir labs laiks, lai sāktu mācīties braukt  (26) 12.09.2011

Aizvadītajā nedēļas nogalē notikušais ceļu satiksmes negadījums K.Ūliha un Robežu ielas krustojumā, kura rezultātā cieta cilvēki un arī aizdegās blakus esošā koka ēka, sabiedrībā izraisījis plašu rezonansi. Arī tādēļ, ka šī notikuma izraisītājam bijis tikai 19 gadu. Komentāros tiek diskutēts par to, vai 18 gadu nav pārāk agrs vecums, lai sāktu kārtot autovadītāja apliecību, un vai šo robežu nevajadzētu pagarināt.

Būtībā es tam nepiekrītu, un, manuprāt, Liepājā nemaz tik daudz agresīvu un pārgalvīgu braucēju nav. Paldies Dievam, man nav bijis gadījums, kad, mierīgi braucot pa ielu, pēkšņi kāds izgrieztu priekšā un aiznestos lielā ātrumā. Lai gan nevar noliegt, ka ir daļa jaunāku cilvēku, kuri vēlas braukt ātrāk, nekā citi satiksmes dalībnieki. Arī uz lauku ceļiem notiek visādi gadījumi, ne tikai pilsētās.

Kāpēc cilvēki trako pie auto stūres? Tam var būt vairāki iemesli. Iespējams, kāds kaut kur steidzas, kāds ir par kaut ko dusmīgs, taču lielāko daļu tas ir tāpēc, lai kādam kaut ko parādītu, izrādītu, ko esmu samācījies, kā brauc mana mašīna. Pārsvarā gadījumos ar traģiskām sekām aizmugurē ir vēl trīs un pat četri pasažieri, kas ir pret noteikumiem. Ja brauc viens pats, tad jau nav kam rādīt savu prasmi!

Kā jau minēju, nepiekrītu tam, ka autovadītāja apliecību vajadzētu izsniegt vēlāk. Uztvere šajā vecumā cilvēkiem ir vislabākā, tāpēc īstais laiks, lai mācītos. Īpaši pie mums Liepājā, kur satiksme nav tik intensīva, kā, piemēram, Rīgā. Tur gan varētu kaut ko runāt par gadu pagarināšanu, arī iespējas tikt pie jaudīgākiem auto ir plašākas.

Jāatzīst gan, ka no visiem, kas kārto autovadītāju apliecību, 90 procentu ir tieši jaunieši, kas tikko sasnieguši pilngadību. Divdesmitgadnieku ir krietni mazāk.

Manuprāt, vēl bīstams Liepājā ir Dārtas un Dzintara ielas krustojums. Lai gan ir saliktas zīmes, vienalga autovadītāji skrien tam pāri. Agrāk galvassāpes sagādāja arī Kungu un Zirņu ielas krustojums, bet nu tas tiek remontēts. Satiksmi pilsētā uzlabo arī ieviestie apļveida krustojumi. Labi, ka Brīvības ielā pa vidu būs sadalošā josla. Tiešām, pateicoties rekonstrukcijām, satiksme pilsētā ir vairāk sakārtota, ja atceramies, kāda situācija bija pāris gadus atpakaļ.

Mārtiņš Zauka,
Autoskolas "Autostils-L" instruktors