Otrdiena, 9. jūnijs Ligita, Gita
Abonēt

Lasi vairāk ar
liepajniekiem.lv abonementu

Liepāja – “Dzelzs priekškara” maršrutā

Liepāja – “Dzelzs priekškara” maršrutā
03.08.2012 07:09

Atslēgvārdi

“Dzelzs priekškara” velomaršrutu cauri visai Eiropai un arī Liepājai un savu velopārliecību vakar Liepājas domē demonstrēja Eiroparlamenta zaļo partiju pārstāvis, deputāts Mihaels Krāmers no Berlīnes – politiķis, kurš parasti izmanto sabiedrisko transportu vai velosipēdu, bet Liepājā bija ieradies ar taksometru no Palangas lidostas.

Pilsētas vadītājiem M. Krāmers prezentēja Eiropas 13. riteņbraukšanas maršrutu “Dzelzs priekškars”, kuram viņš veltījis 2009. gadā izdotu grāmatu – ceļvedi velotūristiem no Barenca jūras līdz Vācijas un Polijas robežai. Bet deputāta sapnis ir izveidot dabā, integrēt kartēs un pilsētās šādu maršrutu “cauri vēsturei, politikai, kultūrai un dabai” no Barenca jūras līdz pat Melnajai jūrai. Pats viņš ar velosipēdu pieveicis 4000 kilometru no šī maršruta. Liepāju izbraukājis pērn, un nākamajās nedēļās ceļu pa paša izveidoto maršrutu turpināšot Lietuvā.

Kopumā maršruts “Dzelzs priekškars” ir 9000 kilometru garš, kopš 2011. gada tas ir integrēts Eiropas veloceļu tīklā un ved cauri 20 valstīm, tajā skaitā 14 jaunajām Eiropas valstīm, un izveidots, cik vien tuvu var agrākajai tā sauktajai dzelzs priekškara robežai. Par modeli tam ņemts Berlīnes mūra velomaršruts 160 kilometru garumā pa agrāko Rietumberlīni.

Liepājas pašvaldības vadītājus interesēja, kā šāda velomaršruta izveidei dabā varētu iegūt finansējumu, jo maršruta radīšana 2005. gadā ir bijusi Eiropas Savienības līdzfinansēts projekts. Eiroparlamenta deputāts no Latvijas Roberts Zīle, kas Liepājas domē bija ieradies kopā ar savu vācu kolēģi, izteicās, ka finansējumu “varētu iezīmēt kādā pārrobežu sekcijā”, savukārt M. Krāmers sacīja, ka tas ir atkarīgs no valstu valdībām. Viņš demonstrēja datus, ka Eiropas Savienībā kopumā velotransporta attīstībai tiek izmantoti tikai 0,7 procenti no ES projektu līdzekļiem, “Vajag daudz vairāk!”,  bet labākais piemērs esot Ungārija, kas šim nolūkam izmantojot 2 procentus.

Kopā ar abiem Eiroparlamenta deputātiem Liepājas veloceliņa iepazīšanas braucienā vakar devās arī Liepājas galva Uldis Sesks, viņa vietnieki Gunārs Ansiņš, Silva Golde, Attīstības pārvaldes vadītājs Vilnis Vitkovskis un viņa vietnieks Mārtiņš Ābols. Nevienam no viņiem riteņbraukšanas prieks neesot svešs.

Nora Driķe,
“Kurzemes Vārds”

Andra Gertsona foto

Liepājas veloceļos no kreisās: Eiropas 13. riteņbraukšanas maršruta “Dzelzs priekškars” izveidotājs, Eiroparlamenta deputāts Mihaels Krāmers, Eiroparlamenta deputāts Roberts Zīle, Liepājas domes Attīstības pārvaldes vadītāja vietnieks Mārtiņš Ābols.

Šobrīd aktuāli

Autorizēties

Reģistrēties

Klikšķini šeit, lai izvēlētos attēlu vai arī velc attēla failus un novieto tos šeit.

Spied šeit, lai izvēlētos attēlu.

Attēlam jābūt JPG formātā, max 10MB.

Reģistrēties

Lai pabeigtu reģistrēšanos, doties uz savu e-pastu un apstiprini savu e-pasta adresi!

Aizmirsu paroli

PALĪDZĒT IR VIEGLI!

Atslēdz reklāmu bloķētāju

Portāls liepajniekiem.lv jums piedāvā svarīgāko informāciju bez maksas. Taču žurnālistu darbam nepieciešami līdzekļi, ko spēj nodrošināt reklāma. Priecāsimies, ja atslēgsi savu reklāmu bloķēšanas programmu.

Kā atslēgt reklāmu bloķētāju

Pārlūka labajā pusē blakus adreses laukam ir bloķētāja ikoniņa.

Tā var būt kāda no šīm:

Uzklikšķini uz tās un atkarībā no bloķētāja veida spied uz:
- "Don`t run on pages on this site"
vai
- "Enabled on this site"
vai
spied uz