Policisti apturēja auto un secināja, ka tās vadītājs ir dzēris. Veicot alkohola pārbaudi vīrieša izelpā, konstatēts, ka viņš ir 1,12 promiļu reibumā.

Valsts policijā pret vīrieti uzsākti divi administratīvo pārkāpumu procesi par braukšanu, ja luksoforā deg aizliedzošais signāls un par transportlīdzekļa vadīšanu, ja izelpotā gaisa vai asins pārbaudē konstatētā alkohola koncentrācija asinīs pārsniedz vienu promili, bet nepārsniedz 1,5 promiles.

Taču šajā krustojumā grēko arī autovadītāji, kas ir skaidrā prātā, jo nepareizi interpretē gājēju luksoforu Brīvības ielā.

Ja tajā deg aizliedzošais signāls, no Dzelzceļnieku ielas nogriežoties pa labi uz Brīvības ielu, pie luksofora ir jāapstājas un jāsagaida zaļais signāls, neatkarīgi no tā, vai gājēji šķērso pāreju.

M. Šeršņova informē, ka ceturtdien Liepājā konstatēti kopumā seši pārkāpumi par braukšanu, ja luksoforā deg aizliedzošais signāls, un pieci no tiem – Delzceļnieku un Brīvības ielas krustojumā.

Par šo krustojumu laikraksts “Kurzemes Vārds” rakstīja pirms nepilniem trim gadiem.

Krustojums ir nedaudz mulsinošs un toreiz kāds vīrs centās policijas uzlikto sodu apstrīdēt, taču Valsts policija un divas tiesu instances viņa sūdzību noraidīja.

Komentējot šo krustojumu, toreiz CSDD Liepājas klientu apkalpošanas centra vadītāja vietnieks Arnis Jekste “Kurzemes Vārdam” pauda, ka, ja transportlīdzekļa vadītājs iebrauc regulējamā krustojumā pie atļaujoša luksofora signāla, tad viņš drīkst pabeigt kustību ārā no krustojuma, tomēr konkrētais krustojums nav regulējams.

Šim punktam gan ir papildinājums, ka dažkārt nevar braukt pie aizliedzošā signāla, lai pabeigtu manevru, ja pirms tā ir uzstādīta 546. zīme jeb tā saucamais baltais STOP (apstāšanās vieta), norāda A. Jekste.

Šajā krustojumā baltais STOP ir stipri atbīdīts uz Brīvības ielu ar tādu domu, ka netiek nobloķēts krustojums, lai pa sabiedriskā transporta joslu braucošie varētu nogriezties pa kreisi uz Dzelzceļnieku ielu.

A. Jekste stāsta, ka, piemēram, no Graudu ielas nogriežoties pa labi lielveikala “Kurzeme” virzienā, sarkanais signāls pie gājēju pārejas ir patālu, taču mēs varam to šķērsot, jo esam iebraukuši krustojumā pie zaļā signāla.

Arī braucot pa Tukuma ielu pie tirdzniecības centra “Baata”, griežoties pa kreisi uz Nīcas pusi, drīkst braukt garām sarkanajam signālam, protams, dodot ceļu gājējiem, jo esam iebraukuši krustojumā pie zaļās gaismas.

Speciālists gan ir novērojis, ka dažkārt autovadītāji pie šī luksofora apstājas, jo tas ir stipri atbīdīts.

Savukārt līdzīga vieta, kur vadītājam ir jāapstājas pie sarkanā signāla, ir pretī bijušā “Metalurga” administratīvajai ēkai.

Šajā gadījumā noteikumi darbojas, nogriežoties pa kreisi uz Brīvības ielu.

Baltā STOP zīme ir atbīdīta un vadītājs nevar pie tās stāvošajiem automobiļiem izgriezt priekšā no šķērsielas un braukt tālāk pa Brīvības ielu, ignorēt gājēju luksoforu.