Situācija kopumā ir vidēja, atzina eksperti. Jo lielai daļai pārbaudīto spēkratu protektora dziļums ir uz robežas – pie 4 mm, tāpat netrūkst autovadītāju, kuri sniegotos ceļos dodas ar riepām, kas padilušas līdz 3 mm.

Kādam “Audi” vadītājam uzsāktais ceļš šodien arī beidzās. Automašīnai noņemtas valsts numurzīmes un tehniskās apskates uzlīme, jo aizmugurējām riepām protektora dziļums vien 2,6 mm.

Vīrietis bija neapmierināts ar likumsargu un CSDD lēmumu un sauca portāla liepajniekiem.lv pārstāvjus apskatīt riepas. “Skatieties, vai tad tur nav četri milimetri?” viņš vaicāja.

Reida rīkotāji ar digitālo mērierīci nodemonstrēja, ka protektos ir neatbilstošs ziemas riepu prasībām.

Vēl kāds vīrietis bija sarīkojis traci – pretojies policistu likumīgajām prasībām, atteicies sazināties valsts valodā un lamājis viņus “trīsstāvīgiem vārdiem”.

Jocīgākais, ka riepas bija kārtībā, cilvēkam tikai nepatika, ka viņu aptur un aizkavē.

“Šī ir īstā diena ziemas riepu pārbaudei,” atzina eksperti, novērtējot šodienas braukšanas apstākļus. Jo iepriekšējās dienās gaisa temperatūra bija plusos, sniega nebija, un nevienam vien autovadītājam šķiet, ka tad jau ziemas riepas vispār liekas, lai gan tās ir efektīvākas par vasaras riepām jau pie plus 5 -7 grādiem.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.