2013. gada februārī Liepājas ostā pārkrautas 378 500, 47 tonnas, no kurām 45,4% bijušas ģenerālkravas – metāls un tā izstrādājumi, kokmateriāli un ro-ro tipa kravas u.c., 42,5% beramkravas – labība un labības produkti, celtniecības materiāli, koksnes šķelda, kūdra, bet 12,1% veidojušas lejamkravas – jēlnafta, naftas produkti u.c., informē Liepājas SEZ pārvaldes sabiedrisko attiecību speciāliste Līga Ratniece-Kadeģe.

2013. gada februārī apkalpoti 108 kuģi, bet iebraukuši un izbraukuši 3256 pasažieri.

“Kā jau iepriekš tika prognozēts, februārī arī Liepājas ostā samazinājās kravu apgrozījums. Tas galvenokārt saistīts ar 2012. gada graudaugu ražu, kas nebija tik liela kā gadu iepriekš,” skaidro LSEZ pārvaldnieks Guntars Krieviņš. Bet tieši lauksaimniecības produkcija veidojusi lielāko kravu apgrozījumu Liepājas ostā. Salīdzinot ar 2012. gada februāri (570 321,29 tonnas) kravu apgrozījums samazinājies par 33,6 %, bet salīdzinot ar 2011. gada februāri (373 510,91 tonnas), tas ir par 1,3% vairāk.

Salīdzinot ar šā gada janvārī, februārī lielākais samazinājums ir beramkravu grupā – labībai un labības produktiem, bet nedaudz palielinājušās celtniecības materiālu t.s. cementa kravas un koksnes šķeldas apgrozījums. Lejamkravu grupā pieaudzis naftas produktu kravu apgrozījums t.s. jēlnafta. Ģenerālkravu grupā ro-ro tipa kravas un kokmateriāli pārkrauti iepriekšējā mēneša apjomā, bet samazinājies metāla kravu apgrozījums.

2013. gada divos mēnešos kopumā Liepājas ostā pārkrautas 972 081,70 tonnas, kas 94,5% salīdzinot ar 2012. gada diviem mēnešiem. Tiek prognozēts, ka arī martā kravu apgrozījums būs mazāks nekā gadu iepriekš.

“Ja paskatāmies 10-15 gadu griezumā, tad gada pirmie mēneši vienmēr ir bijuši klusāki un kravu apgrozījuma ziņā mierīgāki, nekā gada pēdējie mēneši. Izņēmums, protams, bija 2012. gads, kad vēl visu tā pirmo pusi turpinājās iepriekšējā gada ražas izvešana. Arī šogad janvārī vēl turpinājās iepriekšējo līgumu izpilde, bet kravu samazinājumu izjutām februārī un tāds tas būs vēl arī martā,” prognozē LSEZ pārvaldes Investīciju un mārketinga daļas vadītājs Ivo Koliņš. “Tirgus konjuktūra un svārstības dažādos tirgos arī ievieš savas korekcijas. Jebkurā gadījumā, nav pamata satraukumam un nesaskatām kādas negatīvas tendences, kas varētu ietekmēt Liepājas ostas darbību ilgtermiņā.”