Seska ekipāža uz sacensībām Lietuvā devās ar “Sports Racing Technologies” sagatavoto “SRT Proto 02” automašīnu, priecēja sanākušos līdzjutējus ar iespaidīgu braukšanu, kas atspoguļojās arī rezultātos.

“Berner Rally Elektrėnai” ietvaros vienā dienā dalībnieki veica deviņus ātrumposmus, kuru kopējais garums sastādīja 101.42 km.

Kļūdas pieļāva daudzi, arī Lietuvas vadošie braucēji, notika arī vairākas smagas avārijas.

Seska/Franča duets vadību pārņēma jau ar pirmo ātrumposmu un neuzvarēja tikai sestajā dopā, kur bija ceturtie un pēdējā, kur ieņēma otro vietu.

Finišā tuvākais sekotājs bija Lietuvas čempionāta pārliecinošais līderis Vaidots Žala, kurš ar “Škoda Fabia RS Rally2” finišēja 1 minūti un 7 sekundes aiz uzvarētāja.

Savukārt trešo vietu pēdējā ātrumposmā izrāva Giedrjus Notkus ar “Škoda Fabia R5”, kuri bija 1 minūti un 24 sekundes lēnāki par latviešiem.

Žala sacensību sākumā piedzīvoja bīstamu momentu vienā no ātrumposmiem, kas beidzās ar norautām mašīnas virsbūves detaļām priekšdaļā, taču nezaudēja pārāk daudz laika.

Desmito vietu absolūtajā ieskaitē izcīnīja Mārtiņš Ločmelis/Harijs Vējiņš, startējot ar “Subaru Impreza STi N14”.

Cīņa izvērsās ļoti spraiga – vēl pirms noslēdzošā ātrumposma braucēji bija tikai 0.39 sekundes priekšā tuvākajiem sekotājiem, bet finišēja 0.62 sekundes priekšā.

Izstāšanos piedzīvoja ap 30 ekipāžām, arī Rolands Jaunzems/Ainārs Kalniņš, kuri palika iestrēguši trases malā ar salauztu “BMW e46 M3” piekari.

Daudzi spēcīgi piloti piedzīvoja avārijas.

Giedrjus Firants (“Škoda Fabia R5”) cīņu beidza ar vairākiem kūleņiem, līdzīgs liktenis piemeklēja arī Ramūnu Čapkausku (“Mitsubishi Lancer Evo IX”).

Potenciālais kandidāts uz pirmo trijnieku Vlads Jurkevičs (“Skoda Fabia RS Rally2”) nebeidza ralliju tehniska defekta dēļ, tāpat arī Roks Steponavičs (“Škoda Fabia Rally2 evo”).