Pēc vakar piedzīvotās izstāšanās, kad komanda kļūdījās riepu spiediena izvēlē un Sesks/Francis palika bez rezerves riepām, nespējot sasniegt servisa parku, šodien trasē “M-Sport Ford” braucēji devās pirmie.

Dienas pirmajā dopā “Vännäs 1” (15.7 km) latviešu sportisti bija astotie ātrākie, no uzvarētāja Elfina Evansa atpaliekot 12.7 sekundes.

“Toyota” pilots līdz ar šo uzvaru atgriezās rallija līderpozīcijā, atbīdot uz leju Takamoto Katsutu.

Olivers Solbergs šajā reizē bija otrais ātrākais un sacensību kopvērtējumā no sestās vietas pacēlās uz trešo.

“Šis mums bija kā neliels treniņš,” pēc SS9 sacīja Sesks.

“Ir šaura tīra trajektorija, bet uz ceļa ir daudz sašķūrēta sniega. Pavisam noteikti nav viegli.”

Pēc tam sekoja “Sarsjöliden 1” (16.72 km), kurā Seska ekipāža pārsteidza ar visātrāko rezultātu, par 0.9 sekundēm uzveicot rallija līderi Evansu, kurš turpināja kāpināt savu pārsvaru pār sekotājiem kopvērtējumā.

“Vakar mēs gandrīz vispār nepabraucām, tāpēc ir jauki, ka šodien varam to darīt un izbaudīt,” priecājās Sesks.

“Visu risku uzņēmāmies vakar.”

First stage win of 2026 for Mārtiņš and Renārs, and the first one of the season for M-Sport 💪#WRC | #RallySweden 🇸🇪 pic.twitter.com/NBwNePpHSv

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) February 14, 2026

Priekšpusdienas noslēdzošajā ātrumposmā “Kolksele 1” (16.94 km) Solbergs ar 0.9 sekunžu pārsvaru uzvarēja Evansu, bet arī Latvijas braucējiem sniegums labs – piektā vieta un 5.9 sekunžu deficīts.

Finišā Mārtiņš atzina: “Ātrumposma sākumā varēju braukt ātrāk.”

Tikmēr cīņā par uzvaru Evanss pieaudzējis savu pārsvaru pār Katsutu jau līdz 16.1 sekundei, kamēr “Toyota” ekipāžas ieņem pirmās četras vietas.

Pēc tam seko trīs “Hyundai” mašīnas, aiz kurām ir divas “M-Sport Ford” ekipāžas.

Saturday action in full swing 👊#WRC | #RallySweden 🇸🇪 pic.twitter.com/YLjYTTEHWI

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) February 14, 2026