Pēc atzinuma saņemšanas domes Transporta infrastruktūras komisija (TIK) uzdevusi Komunālajai pārvaldei pakāpeniski realizēt vairākus ieteikumus.

Tie ir papildsekcijas kreisajiem pagriezieniem Ganību ielā, modelēt situāciju, vai nepieciešama labā pagrieziena papildsekcija M. Ķempes un Ventas ielā, uzstādīt transportlīdzekļu videodetektorus Ganību ielas plūsmām un papildsekciju vadību atbilstoši detektētajam pieprasījumam un rindu garumam.

Pagājušā gada novembrī iedzīvotāji vērsās TIK ar lūgumu aizliegt kreiso pagriezienu no Ganību ielas uz Ventas ielu,

taču komisija atzina, ka tādā gadījumā tiek sarežģīta piebraukšana lielveikalam “Lidl”, liekot autovadītājiem veikt vēl vairāk bīstamu kreiso pagriezienu un šķērsot tramvaja sliedes.

To pašu risku norāda arī CSDD auditori.

Audita grupa pārliecinājās par satiksmes sablīvējumiem krustojuma pieejās ar Google.com rīku “Satiksmes dati”.

Kritiskākie iegūtie rādītāji pretēji uzskatam par maksimālo satiksmes intensitāti darbdienu sākumā un beigās

uzrāda nedaudz palēninātu satiksmi dienas laikā no pulksten 12 līdz 14.

Tiešsaistes datos vakara satiksmes maksimumstundā konstatēta transportlīdzekļu nelielu rindu veidošanās.

Uz šo krustojumu pēdējo trīs gadu laikā attiecināmi 18 ceļu satiksmes negadījumi, no kuriem 4 – ar ievainotajiem, 1 – ar smagi ievainotu.

Situācija nav kritiska, taču CSNg skaits nav mazs un to lokalizācija norāda uz bīstamību tieši manevru veikšanas laikā, kur akcentējami kreisie pagriezieni no Ganību ielas, teikts atzinumā.