Mārtiņš Sesks Somijas WRC rallija 14. ātrumposmā piedzīvoja smagu avāriju, taču M-Sport komanda viņa ”Ford Puma Rally1” automašīnu salaboja mazāk nekā četrās stundās.

M-Sport komandas vadītājs Ričards Mileners slavēja mehāniķu neticamo darbu, kuri spēja salabot Mārtiņa Seska Ford Puma Rally1 automašīnu, lai viņš varētu atgriezties sacensībās svētdienas posmā.

Sesks sestdienas rītā noslēdzošajā ātrumposmā lielā ātrumā avarēja, būtiski sabojājot automašīnu. Mileners atzina, ka sākotnēji komandai neesot bijis lielu cerību to salabot.

Tomēr latvietim izdevās pašam izbraukt no ātrumposma, kas deva cerību, ka automašīnu tomēr izdosies atjaunot četru stundu laikā, ko atļauj sacensību noteikumi.

“Godīgi sakot, sākotnēji plāna remontēt automašīnu nebija. Domāju, ka bojājumi būs daudz lielāki, nekā tie patiesībā izrādījās. Taču, kad uzzinājām, ka ekipāža pati izbrauca no ātrumposma un viss bija kārtībā, vēlreiz apskatījām automašīnu, kad tā nonāca servisā, un konstatējām, ka drošības karkass nav bojāts,” stāsta Ričards Mileners.

”Galvenokārt bija jāremontē virsbūve. Puiši ķērās pie darba un izmantoja visas četras atļautās stundas. Lielākā problēma bija tā, ka līdz noteiktai vietai automašīna ir izgatavota no oglekļa šķiedras, bet virs sportistu galvām ir metāla konstrukcijas. Tieši metāla konstrukcijas atjaunošana bija sarežģītākais darbs, kas prasīja vairāk darba nekā iepriekš.”

“Kad remontējām Grega Munstera automašīnu 2024.gadā, viss bija vienkāršāk. Šoreiz darba bija vairāk nekā jebkad iepriekš. Taču puiši paveica lielisku darbu. Varbūt, paskatoties uz to, nāksies mazliet pievērt acis – tā, iespējams, vairs nav tik taisna kā agrāk! Taču viņi paveica patiešām fantastisku darbu.”

“Viņi pabeidza remontu aptuveni 20 minūtes pirms termiņa beigām. Nedomāju, ka viņi vēlētos to darīt pārāk bieži, taču, kad tas ir nepieciešams, viņi noteikti to spēj. Patiešām milzīgs paldies viņiem. Mums pat palika laiks uztaisīt kopīgu komandas foto!”

Sesks vēlējās svētdien atsākt ralliju, ja tas būs iespējams, taču viņš neizdarīja spiedienu uz komandu, lai automašīna tiktu salabota. “Protams, viņš gribēja, lai mēs to salabojam, taču viņš mūs nesteidzināja,” sacīja Mileners.

“Domāju, ka tad, kad pilots pieļauj šādu kļūdu, viņš saprot, ka tas ir jutīgs jautājums, un svētdien īsti vairs nebija par ko cīnīties. Es arī negribēju, lai viņš brauc tādā tempā, mēģinot iegūt Power Stage vai svētdienas ieskaites punktus, jo mēs noteikti nevēlējāmies vēl vienu incidentu, kad līdz rallija beigām bija palikuši tikai divi ātrumposmi.”

”Turklāt šo automašīnu pēc rallija plānojam izmantot vēl pāris pasākumos Latvijā, tostarp dažos sabiedrisko attiecību pasākumos. Tāpēc bija vairāki iemesli mēģināt to salabot. Tā būs laba iespēja cilvēkiem apskatīt šo īsto automašīnu, kas šeit avarēja un pēc tam tika salabota.”

”Vienmēr ir labi, ja pilots var nobraukt pēc iespējas vairāk kilometru, taču šoreiz viss izrādījās nedaudz sarežģītāk, nekā bijām cerējuši. Neviena WRC komanda nevēlas veikt tik apjomīgus remontdarbus, kā M-Sport sestdien, taču visām ir jābūt gatavām šādām situācijām, ja notiek avārija. Galu galā viņi ir neticami – četras stundas nav daudz, bet viņi paveica lielisku darbu,” mehāniķus slavēja Mileners.