Ministru kabinets šā gada 13. augustā izdevis rīkojumu par līdzfinansējumu “Aviasabiedrībai “Liepāja””, jo Liepājas lidlaukam ir būtiska loma sabiedriski svarīgu funkciju nodrošināšanā, tostarp meklēšanas un glābšanas darbos, civilmilitārajā sadarbībā, kā arī valsts pārvaldes iestāžu kopīgajās mācībās, kurās tiek izmantoti gaisa kuģi.

Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem ir būtiski izmantot Liepājas lidlauku kā rezerves aviācijas atbalsta punktu. Tāpēc

AM apņemas daļēji kompensēt izmaksas, kas Liepājas lidlaukam rodas, nodrošinot sabiedriski svarīgas funkcijas civilmilitārajā jomā.

Domes priekšsēdētājs Gunārs Ansiņš domes sēdē informēja, ka AM piešķirtā summa ir 100 tūkstoši eiro.

Vai nav domāts par to, ka aizsardzības resors varētu pilnībā pārņemt Liepājas lidostu – interesējās deputāts Salvis Roga.

Pašvaldības vadītājs atbildēja, ka Ministru prezidents Andris Kulbergs izveidojis darba grupu, kas strādā pie reģionālo lidostu attīstības modeļa.

“Ir bijušas darba grupas divas sēdes, kurās eksperti no Satiksmes ministrijas, Aizsardzības ministrijas un Rīgas, Liepājas, Ventspils un Daugavpils lidostām debatējušas par to. Informatīvais ziņojums vēl nav tādā gatavībā, lai par to lemtu Ministru kabinets.

Esmu norādījis vairākkārt, ka valstij vairāk būtu jāiesaistās reģionālo lidostu darbības nodrošināšanā,

jo pie tik sarežģītiem ģeopolitiskajiem apstākļiem kritiskā infrastruktūra, tai skaitā arī Liepājas lidosta no valsts puses tiek atbalstīta tikai ar simbolisku samaksu, kas ir 100 tūkstoši eiro no Aizsardzības ministrijas un daži desmiti tūkstošu no satiksmes nozares. Viss pārējais ir uz pašvaldības pleciem,” teica G. Ansiņš.

Protams, tas ir valdības rokās, kādus lēmumus pieņemt, viņš piebilda.

Liepājas lidostas uzturēšana izmaksā aptuveni 1,4–1,5 miljonus eiro gadā.

Regulāro civilo avioreisu atjaunošanā no Liepājas nacionālā lidsabiedrība “airBaltic” pašlaik nav ieinteresēta.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.