Ja, iebraucot bedrē, tiek bojāta riepa, disks vai citas auto detaļas, zaudējumus noteiktos gadījumos var segt KASKO apdrošināšana, ja konkrētais risks ir iekļauts polises segumā. OCTA šādus zaudējumus nesedz, jo tā atlīdzina tikai atlīdzina zaudējumus, kas satiksmes negadījumā nodarīti trešajām personām un to mantai, ja negadījumu izraisījis apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs. Atlīdzības iespējas un nosacījumi vienmēr ir atkarīgi no konkrētās KASKO polises un tajā noteiktajiem izņēmumiem. Tāpēc svarīgi dokumentēt negadījumu uzreiz pēc tā notikšanas, kā arī saprast, kāda nozīme ir polises konkrētajiem nosacījumiem.

Kā rīkoties pēc negadījuma, ja iebraukts bedrē?

Pirmais solis – droši apstājies, ieslēdz avārijas gaismas un novērtē, vai auto drīkst turpināt kustību. Tālāk pārbaudi riepu un disku, pievēršot uzmanību gaisa zudumam, redzamām plaisām, diska deformācijai un vibrācijai.

Ja to var izdarīt droši, nofotografē gan auto bojājumus, gan bedri, un fiksē negadījuma vietu – saglabā ceļa posmu, laiku un citus būtiskus apstākļus. Pēc tam sazinies ar apdrošinātāju, lai noskaidrotu, kādi nākamie soļi jāveic, un piesaki atlīdzību, iesniedzot nepieciešamo informāciju un bojājumu fotogrāfijas.

Spēcīgs trieciens bedrē var radīt bojājumus ne tikai riepām, bet arī balstiekārtai, amortizatoriem, stūres mehānismam vai riteņu ģeometrijai. Riepa pēc trieciena var izskatīties vesela, taču pēc dažiem kilometriem auto var sāk vilkt uz vienu pusi. Tas var liecināt, ka bojājums skāris vairāk nekā tikai riepu vai disku, tāpēc pēc spēcīga trieciena vērts pārbaudīt auto pat tad, ja bojājumi nav uzreiz redzami.

Nevajadzētu turpināt braukt, ja riepa pilnībā zaudējusi gaisu, disks ir stipri deformēts, auto vibrē, stūre kļuvusi grūti kontrolējama vai dzirdamas neparastas skaņas. Šādās situācijās drošāk izmantot palīdzību uz ceļa vai evakuatoru, nevis riskēt ar tālāku braukšanu.

Atlīdzības pieteikšanas process ir vienkāršs: dokumentē situāciju, saglabā informāciju par vietu un laiku, sagatavo bojājumu fotogrāfijas, piesaki atlīdzību apdrošinātājam un seko norādījumiem par apskati un remontu. Nopietnu bojājumu gadījumā, kā arī ja negadījumā cietis arī kāds cits transportlīdzeklis vai infrastruktūras objekts, jāizsauc Valsts policija.

Vai vienmēr ir vērts pieteikt nelielu riepas vai diska bojājumu? Atbilde ir atkarīga no remonta izmaksām, KASKO pašriska apmēra un tā, vai skartas arī citas detaļas. Ja riepas remonts izmaksā mazāk par piemērojamo pašrisku, atlīdzības pieteikšana var nebūt izdevīgākā izvēle. Taču, ja bojāts arī disks vai balstiekārta, kopējās izmaksas var būt būtiski lielākas, un pieteikums var atmaksāties.

Lai samazinātu bojājumu risku nākotnē, vērts regulāri pārbaudīt riepu spiedienu, samazināt ātrumu uz slikta seguma un ievērot lielāku distanci, lai bedre būtu pamanāma agrāk.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai KASKO sedz bedrē pārsistu riepu? KASKO var segt šādus zaudējumus, ja šis risks ir iekļauts konkrētajā polisē. Dažās KASKO polisēs bedru radīti bojājumi tiek segti bez pašriska, taču nosacījumi starp apdrošinātājiem atšķiras, tāpēc vērts pārbaudīt savas polises segumu.

Vai KASKO sedz bojātu disku? Tāpat kā riepas bojājumiem, diska bojājumu segums ir atkarīgs no konkrētās KASKO polises nosacījumiem. Ieteicams pārbaudīt polisi vai sazināties ar apdrošinātāju, lai precīzi zinātu, kas tiek atlīdzināts.

Ko darīt uzreiz pēc iebraukšanas bedrē? Droši apstājies, ieslēdz avārijas gaismas un pārbaudi riepu un disku. Ja iespējams droši, nofotografē bojājumus un bedri, pēc tam sazinies ar apdrošinātāju, lai noskaidrotu tālākos soļus.

Vai jāfotografē pati bedre? Ja to var izdarīt droši, ieteicams nofotografēt gan auto bojājumus, gan bedri un tās atrašanās vietu. Tas var būt noderīgs pierādījums, iesniedzot atlīdzības pieteikumu.

Kā pieteikt atlīdzību par riepas vai diska bojājumu? Sagatavo bojājumu fotogrāfijas, saglabā informāciju par negadījuma vietu un laiku, piesaki atlīdzību savam apdrošinātājam un seko norādījumiem par bojājuma apskati un remontu.

Vai drīkst turpināt braukt ar bojātu disku? Ja disks ir stipri deformēts, auto vibrē vai stūre kļuvusi grūti kontrolējama, turpināt braukt nav droši. Šādā gadījumā labāk izmantot palīdzību uz ceļa vai evakuatoru.

Vai KASKO var segt arī piekares bojājumus? Spēcīgs trieciens bedrē var radīt bojājumus ne tikai riepai vai diskam, bet arī piekarei. Vai šādi bojājumi tiks segti, ir atkarīgs no konkrētās KASKO polises seguma un tajā noteiktajiem izņēmumiem.

Svarīgi pārzināt savu KASKO

Iebraukšana bedrē var beigties ne tikai ar pārsistu riepu, bet arī arī nopietnākiem bojājumiem.

Tāpēc svarīgi ir droši apstāties, dokumentēt bojājumus un savlaicīgi noskaidrot, vai konkrētajā situācijā iespējams pieteikt KASKO atlīdzību.

KASKO polises iekļautie riski var atšķirties starp apdrošinātājiem, tāpēc vienmēr vērts pārbaudīt, kas tieši ir norādīts konkrētajā polisē. Ja bedrē radies bojājums un ir spēkā esoša KASKO apdrošināšana, kas šo risku sedz, atlīdzības pieteikšana var būtiski samazināt remonta izdevumus.