Liepājas SEZ pārvalde, ņemot vērā potenciālo pretendentu lūgumu, līdz 15. jūnijam plkst. 11 pagarinājusi pretendentu pieteikšanos Liepājas ostas akvatorijas un kuģa ceļu padziļināšanas darbu veikšanai.

Jau iepriekš informējām, ka interese par ostas padziļināšanas darbu veikšanu ir necerēti liela. Konkursa nolikumu un dokumentāciju ir saņēmušas 18 ārvalstu un pašmāju kompānijas. Projekta kopējās izmaksas 23, 6 milj. latu., kas sevī ietver ostas padziļināšanu, kuģa satiksmes drošības aprīkojuma uzstādīšanu, uzraudzību un publicitāti.

Tas ir transporta nozares projekts, kura mērķis ir uzlabot un sakārtot Liepājas ostas infrastruktūru, nodrošinot TEN – T (Trans – Eiropas transporta tīkla) infrastruktūras attīstību un pilnvērtīgu noslodzi. Projekta realizācijas papildus mērķis ir kuģošanas drošības uzlabošana ostā, nodrošinot maksimāli drošu kuģu piekļuvi ostai no jūras puses.

Kā uzsvēra Liepājas SEZ pārvaldnieks Guntars Krieviņš, plānotie ostas un kuģu ceļu padziļināšanas darbi būs vērienīgākie Liepājas ostas vēsturē. Projekta realizācijas rezultātā tiks veikta Liepājas ostas kuģu ceļa un Brīvostas rajona akvatorijas padziļināšana līdz attiecīgi 12.5 un 12.0 metru atzīmēm, veikta “Loču” kanāla rekonstrukcija un Ziemas ostas rajona akvatorijas padziļināšana līdz 7.0 metru dziļumam. Projekta ietvaros  modernizēs arī Kuģu satiksmes vadības centru, kas nodrošinās padziļinātās ostas akvatorijas drošu izmantošanu lieltonnāžas un tuvsatiksmes kuģu satiksmei.

G. Krieviņš  norādīja, ka uzlabotā ostas infrastruktūra ļaus ievērojami samazināt Liepājas ostu apmeklējošo kuģu izmaksas, palielinot lieltonnāžas kuģu lietderīgo kravnesības noslodzi un samazinot kuģu dīkstāvju izmaksas nelabvēlīgu laika apstākļu gadījumā. Kravu pārvadājumu izmaksu samazināšanās un uzlabotā pieeja ostai no jūras puses veicinās ostas kravu apgrozījuma palielināšanos un pilnvērtīgu TEN – T tīkla infrastruktūras noslodzi.

“Liepājas ostas padziļināšana” projekta plānotās kopējās izmaksas – 23, 6 milj. latu, no kuriem 74.5% jeb 17,6 milj. latu sastāda ES Kohēzijas fonda finansējums, 19,6%  jeb 4,6 milj. latu – Latvijas valsts budžeta finansējums un

Liepājas SEZ pārvaldes finansējums – 5.9% vai 1,4 milj. latu. Papildus Liepājas SEZ pārvalde segs arī projekta neattiecināmās izmaksas – pievienotās vērtības nodokļa un projekta realizācijas autoruzraudzības maksājumus.  

Plānots, ka līgums ar konkursa uzvarētāju par darbu veikšanu tiks noslēgts jūlija sākumā. Savukārt līguma nosacījumi paredz, ka darbi jāuzsāk ne vēlāk kā 60 kalendāro dienu laikā pēc līguma parakstīšanas.  Plānotais projekta pabeigšanas datums – 2012. gada 31. Jūlijs.

Līvija Dzērve,
Sabiedrisko attiecību speciāliste