Kaut arī tagad iespējams ātri un par lētu cenu doties ceļojumā ar aviotransportu, mūžīgs ir cilvēka sapnis par lielajiem, baltajiem kuģiem.

Tāpēc nerimst interese par kruīza ceļojumiem. Latvijā populārākais ceļojumu maršruts ir Rīga – Stokholma, ko no 2006. gada nodrošina rēdereja “Tallink”. Nupat šajā līnijā sācis kursēt prāmis ar baltajam sapnim atbilstošu nosaukumu “Romantika”.

“Romantika” ir visjaunākais pasažieru prāmis, kāds līdz šim izmantots Rīgas ostā. Tas būvēts tikai 2002. gadā, tajā ir 691 kajīte. Akciju sabiedrības “Tallink Latvija” tirdzniecības un mārketinga direktore Baiba Muceniece stāsta, ka kopumā “Romantika” spējot nodrošināt ar guļvietām 2200 pasažieru. Taču maz iespēju, ka tās visas vienmēr aizpildītas. Jo nereti klients pasūta vienam pašam divvietīgu kajīti, vai divi klienti četrvietīgu. Tad var iznākt, ka biļešu uz prāmja vairs nav, kaut gan fiziski tajā vietu vēl būtu.

Un tomēr šis prāmis ir piemērots pēkšņām ātrā ceļojuma idejām, jo ar kuģi vienā vakarā var aizbraukt, dienu pavadīt Stokholmā un trešajā dienā atgriezties mājās.

Tiem, kas bieži ceļo, nav svešas Šengenas zonas priekšrocības – uzrādi tikai pasi un kajītes karti, un vari doties uz kuģa. Robežsargi pasažierus pārbauda izlases veidā. Acīmredzot ar profesionālu aci novērtē aizdomīgās personas. Šķiet, pārbaudēm vairāk pakļauti neeiropeiskas izcelsmes ļaudis, jo, kā zināms, Rīgu kā tranzītzemi uz labklājības zemi Skandināviju izmanto trešo pasaules valstu cilvēki, kuriem prātā ir nevis romantisks kruīzs, bet gan ekonomisko apstākļu diktēta imigrācija.

Pašā kuģī orientēties palīdz daudzviet izvietotas shēmas. Ja nav vēlēšanās zvilnēt kajītē, tad interesantākie ir 6. un 7. klājs.

Vakariņas ieturam zviedru galda restorānā “Buffet Tallink”, kas atrodas kuģa priekšgalā. Maltīti var baudīt kopā ar skatu, kā prāmis šķeļ jūras viļņus. Ēdiena izvēle ļoti bagātīga. Zviedru galda priekšrocība ir tāda, ka nav jāzīlē, vai atnestais ēdiens garšos, vai porcija būs par lielu vai mazu. Pats vari izraudzīties sev tīkamākos kumosus.

Priekšnesumu tīkotājiem un dejot gribētājiem dzīvās mūzikas pavadījumā der naktsklubs “Starlight Palace”. Muzikanti rauj vaļā pasaulē pazīstamus hitus, apguvuši arī jaunāko “Eirovīzijas” uzvarētāju “Fairytale”. Dejas mijas ar dažādām atrakcijām, kurās iesaista kluba apmeklētājus. Ja ir vēlēšanās pamāžoties kopā ar klaunu, var ieņemt vietas zāles pirmajās rindās. Gandrīz droši, ka klauns izdomās, par ko piesieties un uzjautrināties.

Ja latvieši sevi uzskata par dziedātāju tautu, tad viņiem ir nopietns konkurents – zviedri. Ceļojuma pirmajā vakarā tieši viņi uz kuģa bija lielākā skaitā, un jāteic, ka tie karaokes bārā parādīja sevi no labākās puses. Pie mikrofona rāvās un gaumīgi kaut ko no slavenās grupas “ABBA” repertuāra nodziedāja pat sirmas, bet visai jautras zviedru sieviņas, kuras pie mums noteikti dēvētu par aptrakušām omītēm.

Pēc karaokes un kabarē šova izskaņas nemierīgākajiem vēl ir iespēja izlocīties disko ritmos, lai līdz galam iztērētu vēl atlikušo adrenalīna devu. Tikai jāprot pareizi novērtēt savus spēkus, jo vienam otram pasažierim gleznaino šēru ainavu vērošanas vietā rīts pienāk ar pārgurušu snaudienu pie pustukšas džina skārdenes.

Stokholma tiek saukta par Ziemeļu Venēciju, jo atrodas uz 14 salām. Jau vairākas stundas pirms galamērķa sasniegšanas kuģis kopā ar citiem tādiem pašiem laineriem cēli lavierē starp klinšainajām saliņām, un ceļotāji var vērot iespaidīgu šo jūras milžu parādi, un to apvienojumā ar sātīgām brokastīm var uzskatīt par romantiskāko šā kruīza mirkli.

Pašas Stokholmas apskatei nav daudz laika, jo jau pulksten sešos vakarā prāmis uzsāk atpakaļceļu. Tāpēc ir jātver mirkļi. To var darīt gan kopā ar rēderejas piedāvāto ekskursiju, gan doties savās gaitās, ko vēlams darīt, ja Stokholmā ir būts iepriekš. Citādi apmaldīties šajā salu pilsētā ir vieglāk par vieglu. Pilsēta – izteikti karaliska, kā jau pienākas vietai, kur gadsimtiem ilgi valdījusi karaļu dinastija.

Populārs tūristu galamērķis ir muzejs “Vasa”, kurā glabājas 333 gadus ūdenī nogulējis karakuģis, kas turpat Stokholmā nogrimis pēc savām pirmajām 20 kuģošanas minūtēm. Karalis to bija licis pārmērīgi piekraut ar lielgabaliem, kuru svaru kuģis nav izturējis. Taču karaļiem kļūdas piedod, un tāpēc Stokholmā atrodams arī piemineklis Gustavam II Ādolfam.

Modernāku piedzīvojumu meklētājiem derēs atrakciju parks, bet šopingotājiem – Stokholmas centrs pie karaļa pils un parlamenta ēkas, kur gājējiem paredzētā ielā atvērti visdažādāko preču veikaliņi. Cenas gan Latvijas krīzes skartajiem maciņiem nav pievilcīgas, taču var lūkot ko nopirkt uz akciju atlaidēm. Savukārt no eiropeizācijas negatīvajām sekām jāpiemin kabatzagļi, no kuriem vairākkārt piekodināja uzmanīties gide. Jo līdz ar tūristiem Stokholmā ieplūst arī šās profesijas pārstāvji, kuri peļņas nolūkos siro pa visu Eiropu. Taču mums no ķezām izdevās izvairīties.

Pēc nakts kuģošanas pavisam mierīgas jūras viļņos no rīta jau skatienam tālumā pavīd Rīgas silueti, kas atkal pasažieriem liek pamest kajītes un izbaudīt cēlo ienākšanu Daugavas grīvā.

Uzziņai

– Prāmis “Romantika” būvēts pēc “Tallink” pasūtījuma firmā “Aker Finnyards”.
– Kuģis ir 193,8 metrus garš un 29 metrus plats.
– Kuģī ir 700 kajīšu ar 2 un 4 pasažieru vietām.
– Zemākā ceļojuma cena divām personām līdz 21. jūnijam pieejama par 28 latiem.

Viktors Ulberts,
“Kurzemes Vārds”

Stokholmas šērās garām slīd vēl viens jūras milzis.

Stokholmas vecpilsētas arhitektūra ir karaliska, un tās ielas – tūristu pārpilnas.

Zviedru taksometra šoferis pie “Tallink” termināla ķer klientus.