Karostas kanāla attīrīšanas projekta izmaksas ir jāfinansē arī valstij. Ostas teritorija ir valsts īpašums, tāpēc kanāla attīrīšana nevar būt tikai pašvaldības problēma. Šādu viedokli sarunās ar SEZ speciālistiem un pilsētas Domes pārstāvjiem pauda vides ministrs Raimonds Vējonis. Karostas kanāla attīrīšanas projekta izmaksas 85 procentu apjomā plānots segt no Eiropas Reģionālā attīstības fonda (ERAF) līdzekļiem, ”savukārt par atlikušo finansējumu valstij ir jāuzņemas atbildība – kanāla attīrīšana ir nacionālā līmeņa programma,” pauda R. Vējonis.

Ministrs ceturtdien Liepājā bija ieradies darba vizītē un apskatīja Karostas kanāla daļu, kur pirms dažiem gadiem ir uzbūvēta norobežojošā rievsiena. Liepājas Karostas kanāls ir viens no pazīstamākajiem piesārņotajiem objektiem Latvijā. Deviņdesmito gadu sākumā kanālam tika pievērsta īpaša valsts un sabiedrības uzmanība. Tikai pēc padomju kara flotes vienību aiziešanas no Liepājas, bija iespējams konstatēt militāristu nodarīto ekoloģisko postījumu apjomus.

Kopš tā laika Karostas kanāls ir iekļauts valsts vides aizsardzības un stratēģijas dokumentos. Vides politikas nacionālajā plānā 2004.-2008. gadam Karostas kanāls ir minēts kā vieta, kas rada būtisku kaitējumu videi, un atzīts par prioritāru objektu, kurā jāveic sanācija. 2004. gadā sadarbībā ar LR Vides ministriju Liepājas SEZ pārvalde ir uzsākusi darbu pie kanāla attīrīšanas projekta sagatavošanas līdzfinansējuma piesaistei no Eiropas fondu līdzekļiem. Projekta pieteicējs un ieviesējs ir SEZ pārvalde.

2005. gada 13. maijā ir noslēgts līgums ar SIA ”Vides projekti” par projekta pieteikuma, tehniski – ekonomiskā pamatojuma un konkursa dokumentācijas sagatavošanu. Līdz šim veiktās izpētes rezultātā ir noteikts piemērotākais piesārņojuma likvidācijas paņēmiens – grunts izņemšana un noglabāšana aiz Karostas kanālā izbūvētās dzelzs pāļu rievsienas. Projekta tehniski – ekonomiskā pamatojuma izstrādes gaitā ir noteiktas projekta iespējamās izmaksas – Ls 11 831 303,77 bez PVN. Projektu plānots īstenot ar ERAF līdzfinansējumu, Projektu plānots uzsākt ne agrāk par 2007. gada otro pusgadu.

Karostas rievsiena izbūvēta 2001. gadā. Šis projekts finansēts no ES PHARE Pārrobežu sadarbības programmas un Aizsardzības ministrijas līdzekļiem, kopsummā par 1,8 miljoniem eiro. Ceturtdien vides ministrs apmeklēja arī pilsētas attīrīšanas iekārtas Šķēdē, kā arī Baltijas jūras krastu, kur šobrīd notiek krasta nostiprināšanas projekta otrās kārtas būvdarbi, bērnu laukumu un atpūtas vietu pie Liepājas ezera Vaiņodes ielas galā. Šos Liepājai nozīmīgos projektus atbalstījusi Vides ministrija.

Aigara Štāla foto

Domes priekšsēdētāja vietnieks Gunārs Ansiņš (no kreisās), SIA ”Liepājas ūdens” valdes priekšsēdētājs Andis Dejus un vides ministrs Raimonds Vējonis apskata Baltijas jūras krastu pie Šķēdes, kur norisinās kāpas nostiprināšanas darbi.