“Ceļu
rekonstrukcija pēdējos piecus gadus notiek par Eiropas Savienības fondu
līdzekļiem. Šie līdzekļi ir ierobežoti, jo fonda mērķis ir iemācīt Latviju
strādāt ar tiem, nevis sakārtot valsts ceļu sistēmu,” diskusijā “Kad
lēzeni pa ceļu ripos autobuss” teica VAS “Latvijas Valsts ceļi”
pārstāvis Valdis Laukšteins. 

Diskusija
norisinājās 26. aprīlī novadu 12. grāmatu svētku laikā Nīcas Kultūras namā. Uz
pasākumu bija ieradušies aptuveni 60 cilvēku, kas tik lielā zālē šķita nedaudz.
Liela daļa apmeklētāju bija vecumā virs piecdesmit gadiem, un atsaucība no
auditorijas bija neliela.

Diskusijā
piedalījās V. Laukšteins, Eiropas Parlamenta deputāte Inese Vaidere, SIA
“Autotransporta direkcija” valdes priekšsēdētājs Normunds Narvaišs un
Saeimas deputāte Inita Bišofa no Reformu partijas.

Galvenais
uzsvars tika likts uz nākotnes vīziju un pašreizējās situācijas izskaidrošanu –
kas tiek darīts un kāpēc tik maz, lai uzlabotu ceļu stāvokli un sabiedriskā
transporta situāciju valstī.

I.
Vaidere iesāka diskusiju ar to, ka pārāk maz tiek darīts brauktuvju labošanā un
stāstīja savu nākotnes vīziju par budžetu.

“Diemžēl
Latvijā nav bijusi konkrēta ceļu politika, un bedrīšu pielabošana nav
pietiekams risinājums,” viņa norādīja.

Deputāte
uzskata, ka lielāko postījumu ceļiem nodara tranzīta transports jeb smagās
automašīnas no ārvalstīm, kuras nemaksā nodokļus par to, ka izmanto Latvijas
ceļus. Viņasprāt, ir jāievieš posma nodoklis šiem transportlīdzekļiem. I.
Vaidere arī nesaprot, kādēļ tas vēl nav izdarīts.

Plašāk lasiet laikraksta “Kurzemes Vārds” 30. aprīļa numurā.

#kvards-20130430-06#