Lielās ielas remonta laikā pārceltajai autobusu pieturai pie Liepājas Universitātes ir nožēlojams paskats, novēroja “Kurzemes Vārds”. Paviljonam ir netīri stikli, soliņa nav, tāpēc cilvēki gaida autobusu ielas pretējā pusē uz akmens apmales. Un paviljonu “grezno” sen aizgājušu gadu koncertu afišas. Liepājas Sabiedriskā transporta aģentūra, Komunālā pārvalde un SIA “Rīgas tilti” sola faktus pārbaudīt un situāciju labot.

Aģentūras “Liepājas sabiedriskais transports” vadītājs Uldis Zupa saka, ka negribot noņemt no sevis atbildību, bet paviljonu uzlika Komunālā pārvalde vai būvnieki: “Mēs pieprasījām, lai būtu būdiņa, kur no lietus paslēpties. Būdiņu rezerves mums nav, visas tiek nopirktas un uzstādītas. Vienu rezerves būdiņu jau uzlikām pie koncertzāles, kur arī ir pagaidu pietura. Šī ir otrā rezerves būdiņa un diemžēl ir tāda, kāda ir.” Vecās afišas viņš garāmbraucot neesot ievērojis. “Noteikti piezvanīšu Komunālajai pārvaldei, lai izņem ārā novecojušās reklāmas, parunāšu arī par soliņu,” solīja U. Zupa. Arī pieturas paviljonu Radio ielā nācies speciāli lūgt nomazgāt, jo tas bijis netīrs.

Liepājas pilsētas pašvaldības Komunālās pārvaldes sabiedrisko attiecību speciālists Aigars Štāls paskaidro, ka būvobjektā, kāda šobrīd ir Lielā iela, par visu atbildot būvnieks: “Mēs neesam šo pieturu uzstādījuši. Kas attiecas uz netīrību, uzkopsim to, taču tā nav mūsu atbildība.”

Lielās ielas būvnieka SIA “Rīgas tilti” būvdarbu vadītājs Edgars Jurševics sola “Kurzemes Vārdam”, ka pārbaudīs, kādā stāvoklī šī būdiņa ir atvesta. “Tā ir mūsu kā būvnieka atbildība,” viņš atzīst, “gadās jau cilvēciskais faktors – nepaskatījās, kāda tā ir, vienkārši atveda un uzstādīja.” Vecās reklāmas būvnieks sola aizvākt, kā arī centīšoties atrast soliņu, ja Komunālajā pārvaldē kāds būs.

Uz laiku, kamēr slēgts Kalpaka tilts, ieviests jauns autobusu reiss 7M, taču tikai retās pieturās ir pieejams tā atiešanas saraksts. U. Zupa skaidro, ka sarakstus aģentūra izlikusi galvenajās pieturās, kur ir visvairāk pasažieru, kuriem faktiski šis reiss tika radīts. “Reisu izveidoja, lai Karostas iedzīvotāji, kas dzīvo Atmodas bulvāra tuvumā, varētu normāli nokļūt līdz pilsētai un atpakaļ. Līmēt lapiņas ar skoču – tas nestrādā, tiek noplēsts. Uz pusotru mēnesi iepirkt metāla pamatnes, kas pēc tam nevajadzīgas stāvētu, es neredzēju nepieciešamību. Ja reiss būtu paliekošs, mēs izkārtu sarakstus, bet tagad izmest ap 500 – 600 eiro, manuprāt, nebūtu bijis lietderīgi. Lielākā daļa cilvēku izmanto aplikāciju, telefonu, internetu. Vecāka gadagājuma cilvēki nāk pie mums iegādāties mēnešbiļetes, saraksti ir pieejami aģentūrā, tos var sev paņemt,” saka Sabiedriskā transporta aģentūras vadītājs.