“M-Sport” komanda uz starta šoreiz izliks četras “Ford Puma Rally1” automašīnas, un sastāvā, līdzās īru pilotiem Džošam Makerlīnam un Džonam Ārmstrongam, būs redzams arī latvietis Mārtiņš Sesks, kā arī mājinieks Džourdans Serderidis.

“Toyota” vienība uz Grieķiju dodas ar spēcīgu piecu automašīnu sastāvu, kurā ietilpst pašreizējais WRC līderis Elfins Evanss, Takamoto Katsuta, Olivers Solbergs, Sebastjēns Ožjē un Sami Pajari, savukārt “Hyundai” pārstāvēs Tjerī Noivils, Adriens Furmo un atgriešanos komandā piedzīvos Danijs Sordo.

Pagājušajā gadā Sesks/Francis Grieķijas posmu uzsāka ar astoto vietu Atēnu superspeciālajā ātrumposmā, bet jau pirmajā “normālā” garuma dopā pārsita riepu. Atguvušies līdz devītajai vietai, latvieši bija spiesti izstāties degvielas sistēmas problēmu dēļ, tad atkal atgriezās trasē no finišēja 15. vietā. Šogad uzdevums revanšēties par pērnā gada neveiksmēm.

Viens no rallija neparastākajiem aspektiem būs loģistikas risinājums pēc ceturtdienas vakara ātrumposma Atēnās. Komandas dosies uz Korintas ostu, lai ar kuģi šķērsotu līci uz Iteas pilsētu pirms piektdienas sacīkstēm. Šis kuģis kalpos arī kā peldošs slēgtais parks, un sportistiem būs iespēja nakti pavadīt uz tā.

WRC2 kategorijā dalību apstiprinājušas 29 ekipāžas, tostarp pagājušā gada pjedestāla ieguvēji Johans Rosels un Gass Grīnsmits. Čempionāta kopvērtējuma līderis Nikolajs Grjazins uz Grieķiju nedosies, tādējādi somam Ropem Korhonenam paveras iespēja ar labu sniegumu kļūt par jauno WRC2 līderi.

Kopumā startēs 58 ekipāžas. Sacensību programmā paredzēti 17 ātrumposmi aptuveni 320 kilometru garumā.