23,56 km garais regularitātes posms izrādījās īstens pārbaudījums ne vienai vien pasaules kausa ekipāžai.

Dienas noslēgumā precīzākie izrādījās čehi Michal Žďárský / Jakub Nábělek, bet starp trim ātrākajām bija arī divas latviešu autosportistu ekipāžas – Elmārs Tikums / Arnis Modris, otrajā vietā, un Krišjānis Caune / Edgars Svencis, trešajā.

Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia turpinājums sestdien, 11. jūlijā, startēs Ogres Neatkarības laukumā.

Dienas laikā ekipāžām paredzēti četri grunts seguma posmi – no plkst. 12:00 divas reizes būs jāveic Ogres novada Tomes apkārtnē izveidotais regularitātes posms, bet no plkst. 16:30 ekorallija dalībnieki jau divas reizes startēs Ropažu novada Kangaru apkārtnē izveidotajā posmā.

Sestdienas izskaņā, plkst. 19:35, ekipāžas atgriezīsies Biķernieku trasē, kur paredzēts dienas noslēdzošais asfalta seguma posms RS6 BIKERNIEKI TRACK – 60 Years of performance!

2006. gadā Starptautiskās automobiļu federācijas (FIA) paspārnē tika izveidotas sacensības, kurās ekipāžas startē ar automašīnām, kas savai darbībai izmanto alternatīvus enerģijas avotus.

Laika gaitā mainoties sportiskajām prioritātēm un tehniskajiem risinājumiem, pielāgojušās arī pašas sacensības – sākot ar 2022. gadu tās zināmas kā FIA pasaules ekorallija kauss – regularitātes rallija sacensības, kuru dalībnieki drīkst izmantot tehniski nepielāgotus elektroauto, tādus pašus, ar kādiem ikdienā piedalāmies ceļu satiksmē.

Vienīgās pieļaujamās izmaiņas saistītas ar atsevišķi uzstādītām distances un laika sistēmām.

FIA Eco Rally Cup ir lielisks veids, kā pierādīt, ka arī ar inovatīvām tehnoloģijām aprīkoti elektroauto ir aizraujoši sacensību režīmā, tādēļ šādi regularitātes ralliji kļūst arvien populārāki.

Dalībniekiem, braucot pa vispārējai satiksmei atvērtiem ceļiem, ir jāspēj demonstrēt savas prasmes gan auto vadīšanā – precīzi ievērojot noteikto vidējo braukšanas ātrumu, gan stratēģijā – patērējot pēc iespējas mazāk enerģijas.