No pulksten 10.30 līdz 18 skatītāji bez maksas baudīja motoru rūkoņu, adrenalīna pilnus startus un cīņas 15 dažādās klasēs.

Liepāja jau trešo gadu uzņem šo posmu,

un jūra atkal nelika vilties – te vienmēr ir viļņi un līdz ar to pārsteigumi.

Šī diena nebija izņēmums. “Viļņi no krasta izskatās pavisam nelieli, bet, iebraucot dziļāk, pusmetrs līdz metrs augsti – un tad sākas īstā braukšana,” portālam liepajniekiem.lv stāstīja viens no sportistiem.

“Ielec no viena viļņa, ielec nākamajā un visur ūdens, “mocis” gāžās. Ir bauda!

Es laikam pārstāvu tos, kas saka – jūra ir foršāka par gludo ezeru vai upi. Šeit brauciena kaifs ir lielāks.”

Sacensību gaitā notika aizraujoši starti bagātīgākajā klasē Sea-Doo Run GP4 SPARK, kurā sēdošos SPARK ūdensmotociklus vadīja 11 sportisti no trim Baltijas valstīm.

Ne mazāk skatāmas bija arī pārējās klases, un skatītāji no krasta ar lielu interesi vēroja notiekošo, filmēja.

Pasākuma organizatore un LŪMSA valdes locekle Krista Uzare stāstīja, ka

jūraszāļu dēļ nācies pārcelt sacensību vietu:

“Piektdien atklājām, ka piekrastē to ir tik daudz, ka nav iespējams ielaist ne motociklu, ne darīt ko citu, lai sacensības vispār notiktu. Pabīdījāmies no Roņu ielas liedaga uz Vēja mātes pieminekļa pusi. Liels paldies pašvaldībai par operatīvo atbalstu.”

Runājot par sportistiem, viņa norādīja, ka startē gan pasaules līmeņa profesionāļi, gan iesācēji, gan jaunieši, gan veterāni, gan dāmas.

“Mums ir arī jauna tautas klase, kas nozīmē – ar veikalā iegādātu ūdensmotociklu vari uzreiz startēt. Nekas nav jāpārbūvē, nav jāmeklē papildu ātrums vai dinamika.”

Par sportistu drošību rūpējās sacensību tehniskais komisārs Kaspars Žūriņš, kurš arī pats bija viens no braucējiem: “Neviens nepalika nelicencēts. Galvenais, kas bija jāskatās, – vai motocikli ir atbilstoši aprīkoti drošības prasībām, vai ir iespēja tos ātri izvilkt no ūdens vai nav pieskrūvēti kādi asumi, kas varētu traucēt vai apdraudēt citus braucējus. Tas ir primārais.

Tad svarīga arī pašu braucēju drošība – vai ir muguras sargi, kāju sargi, ķivere.”

Par savu startu K. Žūriņš sacīja: “Pašā sākumā jūra bija iespaidīga, “mocīti” mētāja uz visām pusēm, bet tieši tas ir šīs vietas šarms. Man patīk, izbaudu.”

Skatītājiem šī bija lieliska iespēja visa pasākuma garumā apskatīt sportistu tehniku, satikt braucējus klātienē un izzināt vairāk par šo adrenalīna pilno sporta veidu, kā arī piedalīties konkursos.

Čempionāta sezona sasniedzusi viduspunktu – aiz muguras ir posmi Aizkrauklē un Usmā, bet sezonas noslēgums gaidāms 30. augustā Rīgā, Lucavsalas līcī.

Rezultāti

Jaunizveidotajā Sea-Doo Run GP4 SPARK Stock Box klasē Juris Kūma, čempionāta līderis, izcīnīja uzvaru, vēl nedaudz palielinot pārsvaru pār konkurentiem kopvērtējumā.

Otrajā vietā ierindojās Toms Ķikurs, bet trešajā vietā – Paula Rupaine.

Runabout GP1 klasē dominēja lietuvieši. Pirmajā vietā ierindojās Domantas Vaznys, otrajā – Mindaugas Jaciauskas, trešo vietu izcīnīja igaunis Rauno-Dan Lindeberg, bet ceturto vietu – Rolands Anzenavs.

Kopvērtējumā Rolands Anzenavs saglabā pirmo pozīciju, bet Rauno-Dan Lindebergs ierindojas otrajā vietā, atpaliekot par četriem punktiem.

Īpašu skatītāju uzmanību izpelnījās arī “Zinzino” ģimeņu kauss, kas pulcēja vairākas spēcīgas komandas.

Šajā posmā pirmo vietu ģimeņu kausā izcīnīja Bogdanovu ģimene, otrajā vietā ierindojās Piiriste ģimene, bet trešajā vietā palika Uzaru-Fuksu ģimene.

SKI GP1 klasē notika pamatīga cīņa par godalgotajām vietām, kurā Jānis Uzars pēc lieliska pirmā apļa piedzīvoja kritienu un izpeldējās Baltijas jūrā, finišējot trešajā pozīcijā.

Braucienu līdere Krista Uzare uzvarēja abus braucienus, bet Kārlis Žūriņš sīvā konkurencē palika otrajā vietā.

Šādā sastāvā arī saglabājas kopvērtējums pēc aizvadītiem trim posmiem, Kristai Uzarei esot vadībā ar sešu punktu pārsvaru.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.