Kuldīgas rajonā notikušais Latvijas rallijsprinta čempionāta trešais posms bija aizraujošs gan braucējiem, gan skatītājiem. Kā nu ne, ja piedzīvoto avāriju skaits iesniedzās otrajā desmitā. Sportisti rallijsprintā “Kalnamuiža – 2008” veica trīs ātrumposmus, no kuriem divus – divas reizes. Sacensību direktors, biedrības “B&K rallijs” pārstāvis Aigars Bite pastāstīja, ka no vairāk nekā 100 ekipāžām līdz sacensību finišam tika 72, bet atlikušo ekipāžu divi galvenie neveiksmju iemesli – tehniski defekti un avārijas – sagrupējami divās visai līdzīgās daļās.

“Kaut arī daudziem sportistiem rallijs bija grūts pārbaudījums (īpaši viltīgs bija viens no līkumiem – automašīnas grāvī pat krāvās cita citai virsū), uzskatu, ka sacensības izdevās labāk nekā pērn. Ņēmām vērā pagājušajā gadā pieļautās kļūdiņas. Bija interesanti gan skatītājiem, gan braucējiem,” pastāstīja A.Bite. Tiesa, organizatori arīdzan atzina, ka daļa skatītāju uzvedusies cūcīgi, un tas turpmāk diemžēl var tikai sarežģīt privāto zemju īpašnieku un rallija rīkotāju attiecības.

Ar dižiem sportiskiem rezultātiem Liepājas puses braucēji gan nevar lepoties. Vienīgi Mareks Vītols/Elviss Stankēvičs visai kuplā konkurencē (ap 30 ekipāžu) izcīnīja uzvaru road (regularitātes sacensības) klasē, tādējādi arī kopvērtējumā pēc trešā posma esot līderu godā. Tiesa, uzvaru apvienībai “B&K rallijs” komandu vērtējumā bez viņiem palīdzēja kaldināt arī Arvis Arums/Arnis Krasovskis (uzvarēja klasē 4WD+).

Vairākas Liepājas rallija komandas ekipāžas, gatavojoties Talsu rallijam, Kalnamuižā brauca kā nullītes vai sēdās drošības mašīnās, savukārt open klases ieskaitē startēja Normunda Verbeļa (kārtējo reizi izstājās tehnisku iemeslu dēļ) un Gitas Laugales pilotētās mašīnas. Absolūti ātrākie no liepājniekiem bija brāļi Haralds un Jānis Drāznieki, kuri klasē 4WD+ bija septītie, bet absolūtajā vērtējumā ieņēma 21.vietu.

Organizatori pateicas rallijsprinta atbalstītājiem – firmai “Malek” un Marekam Braunam, kā arī uzņēmumam “Amulis”.

Ints Grasis,
“Kurzemes Vārds”