Zināms, ka sacensībās Švedas automašīnu apkalpos pieredzējusī ”Neiksans Rallysport” komanda.

Tiek ziņots, ka šis auto, ar kuru ir startēts Itālijas, Eiropas un pasaules rallija čempionāta posmos, esot uzbūvēts 2020.gadā, un tas esot lieliskā tehniskā stāvoklī.

Šī nav pirmā reize, kad vairākkārtējais Lietuvas rallija čempions startēs ar ”Volkswagen Polo R5”. Viņš šādu auto iegādājās jau 2019. gadā, taču pēc neveiksmju sērijas (četros rallijos divas avārijas) viņš no šī auto atteicās. Turpinājumā Švedas startēja ar ”Mitsubishi Lancer Evo IX” un ”Mitsubishi Lancer Evo X” automašīnām.

”Acīmredzot toreiz pietrūka laika izprast R5 specifiku. Gandrīz 20 gadus braucām ar ”Mitsubishi”, kas izveidoja noteiktu braukšanas stilu. Pārsēžoties uz R5, nācās visu būtiski mainīt. Tas bija grūtāk, nekā gaidīju, un lika uz brīdi apstāties un pārdomāt,” atzīst Vitautas Švedas, kurš daudz ir arī braucis Latvijā.

Pēc pauzes, ”restarta” un dažiem startiem ar vecāku tehniku viņš saka, ka ir atpūties un atkal noilgojies pēc rallija. Pēdējos gados Švedas lielu uzmanību pievērsis fiziskajai sagatavotībai, un šobrīd viņš jūtas savā labākajā formā. Turklāt viņš nejūt spiedienu obligāti uzvarēt.

”Varbūt vairs nav tā ambīcija par katru cenu uzvarēt. Tagad galvenais ir izbaudīt sacensības kopā ar konkurentiem un skatītājiem. Arī Žilvins Sakalauskas jūtas labi, un mēs joprojām zinām, kā braukt, tāpēc ceram uz labu sezonu,” saka Švedas.

Jaunais rallija auto esot gandrīz identisks 2019. gada modelim – 1,6 litru četrcilindru turbo dzinējs ar 32 mm restriktoru attīsta 272 ZS un 400 Nm. Auto ir aprīkots ar piecu pakāpju sekvenciālo pārnesumkārbu, tas sver 1320 kg un līdz 100 km/h paātrinās 4,1 sekundē.

Speciālisti ”Volkswagen Polo R5” uzskata par vienu no ātrākajiem un stabilākajiem ”Rally2” klases auto.

Nesen sportists aizvadīja testus, kuros piedalījās arī Mārtiņš Sesks, Raimonds Strokšs un Māris Neikšāns. Pirms gaidāmās sezonas sportists treniņu nolūkos plāno piedalīties atsevišķos rallijsprinta posmos.