Rallijā trešajā dienā sportistiem bija jāveic astoņi dopi. Dienu ar ātrāko laiku iesāka Haidens Padons, kamēr otrs ātrākais bija Sesks, kurš atpalika pussekundi.

Diemžēl nākamajā dopā Mārtiņš pārsita riteni, kuru ekipāža bija spiesta mainīt dopā. Finišā tika zaudētas nepilnas trīs minūtes, kas ekipāžu no 5. vietas atsvieda uz 20. pozīciju. Nākamos divus dopus Seska ekipāža veica piesardzīgi, jo tai vairs nebija rezerves riteņa.

Pēc trešās dienas pirmajiem četriem dopiem vadību saglabāja Miko Heikila, kuram sekoja Mads Ostbergs (+2,9) un Padons (+4,6). Sesks pēc pārsistās riepas kopvērtējumā pakāpās uz 16. vietu.

Pēc servisa parka sportisti veica tos pašus četrus ātrumposmus, kurus no rīta. Lielisks 14. dops padevās Seskam/Francim, kuri uzrādīja ātrāko laiku. Jāpiebilst, ka šajā dopā 1,2 sekundēs iebrauca septiņi sportisti.

Nākamajos divos ātrumposmos ātrākais bija igaunis Roberts Virves, kurš startēja vien no 33. starta pozīcijas. Ātrs turpināja būt arī Sesks, kuram sestā un septītā vieta.

Pirms noslēdzoša dopa vadību saglabāja Heikila, kuram sekoja Padons (+2,8) un Ostbergs (+7,7).

Noslēdzošajā Power Stage dopā ātrākais bija Brīns, kurš par 0,7 sekundēm apsteidza Padonu. Brīdī, kad Padons sniedza interviju, noskaidrojās, ka tā brīža līderis Heikila spiests dopā mainīt riteni, kā rezultātā uzvaru izcīnīja tieši Padons.

Otrais finišēja Ostbergs, bet otro gadu pēc kārtas trešais bija igaunis Georgs Linamāe. Heikila finišā atkrita uz astoto vietu. Seskam, kurš Power Stage posmā bija piektais ātrākais, finišā 12. vieta.

Kopumā jāsaka, ka Sesks/Francis aizvadīja stabilu ralliju un uzrādīja augstvērtīgus rezultātus, taču diemžēl pārsistais ritenis šoreiz liedza pacīnīties par augstu rezultātu.