Rudes kartinga trasē Liepājas rajona Otaņķu pagastā aizvadīts Latvijas vasaras autosprinta čempionāta piektais, priekšpēdējais posms. Izcīnot pirmo vietu C klases braucienos, čempiona titulu sev priekšlaicīgi nodrošināja Jānis Kļaviņš (“Mitsubishi Evo 6”), aģentūru LETA informēja sacensību preses dienests.

A klasē par posma uzvarētāju kļuva Jānis Skujiņš (“BMW 318 iS”), bet B grupā ātrākais bija Mareks Matvejevs (“BMW M3”). Komandu vērtējumā par posma un arī kopvērtējuma uzvarētāju kļuva “Gabol/Fuchs Racing team”.

Izvērtējot braucēju rezultātus visas sezonas garumā, pirms Latvijas autosprinta čempionāta piektā, priekšpēdējā posma tika izteiktas prognozes, ka Rudes kartinga trasē varētu tikt noskaidroti pirmie čempioni. Lai gan sportistu cīņās, ietekmējot rezultātus, iejaucās lietus, kas sākās neilgi pēc starta, viens čempions no trim iespējamajiem tika noskaidrots.

Izcīnot ceturto uzvaru šosezon, jau posmu pirms čempionāta beigām C klases čempiona titulu sev nodrošināja Kļaviņš (“Mitsubishi Evo 6”). Agrāk veiksmīgais autokrosa braucējs Kļaviņš jau pirms sezonas sākuma tika iecelts favorīta godā un šo statusu apliecināja ar pārliecinošu sniegumu visas sezonas garumā, kļūstot par pirmo čempionu šajā jaunajā autosporta disciplīnā (valsts čempionāts vasaras autosprintā tiek aizvadīts pirmo sezonu). Otro vietu piektajā posmā izcīnīja Austris Antons (“Mitsubishi Evo”), bet trešais bija Jānis Slišāns (“Subaru Impreza”). Vēl pieejamajām divām medaļām atlikuši trīs pretendenti – Slišāns, Antons un Andris Slava (“Mitsubishi Evo”). Izdevīgākā pozīcijā atrodas Slišāns, kuram ir par septiņiem punktiem vairāk nekā abiem sekotājiem.

B klasē līdz 2500 kubikcentimetriem Mareks Matvejevs (“BMW M3”) kļuva par pirmo braucēju, kuram izdevies uzvarēt divos posmus – līdzšinējās četrās sacīkstes tika fiksēti dažādi uzvarētāji. Slapjajos apstākļos Matvejevs jutās kā zivs ūdenī un otrās vietas ieguvēju Valteru Šulcu (“Honda CRX”) apsteidzas par vairāk nekā 11 sekundēm. Pirmoreiz uz goda pjedestāla kāpa Kaspars Pakše (“Opel Kadett GSi”), ierindojoties trešajā pozīcijā. Kopvērtējuma vadībā nostiprinājies Mareks Matvejevs (“BMW M3”), kuram pēdējā posmā nelabvēlīgākā scenārija gadījumā (ja uzvar tuvākais sekotājs Šulcs) pietiek ar septīto vietu, lai kļūtu par čempionu. Šķiet, ka lielāka intriga būs cīņā par otro un trešo vietu, jo uz goda pjedestāla zemākajiem pakāpieniem izredzes saglabā seši sportisti – Šulcs, Aigars Tīdmanis (“BMW 323 ti Compact”), Raimonds Burakēvičs (“Opel Corsa”), Zigmārs Ancāns (“BMW 325”), Gundars Tīdmanis (“BMW 323 ti Compact”) un Jānis Liepaskalns (“Honda Civic TypeR”). Divu pēdējo cerības gan ir tikai matemātiskas.

Spraiga cīņa izvērtās grupā A līdz 1800 kubikcentimetriem. Pēc pirmā brauciena tikai trešajā vietā bija sezonas līderis Jānis Skujiņš (“BMW 318 iS”), kuru bija apsteiguši Ģirts Daugaviņš (“Honda CRX”) un Imants Firsts (“Toyota Corolla”). Tomēr uznākušais lietus un atbilstošu riepu izvēle ļāva Skujiņam otrajā braucienā sasniegt labāko rezultātu, izcīnot uzvaru arī posmā. Otrais, nepilnu pusotru sekundi aiz pirmās vietas ieguvēja, bija Daugaviņš, bet trešais – Vilnis Haferbergs (“Honda CRX”). Pārliecinošā kopvērtējuma vadībā atrodas Skujiņš, kuram čempiona titula nodrošināšanai pēdējā posmā pietiek ar 11.vietu. Interesanta spēkošanās sagaidāma par otro un trešo pozīciju – Daugaviņu un Firstu šķir tikai viens punkts. Teorētiskas izredzes izcīnīt kādu no medaļām saglabā arī Haferbergs un Oskars Saltums (“VW Golf II”).

Komandu vērtējumā kārtējo reizi pirmo vietu izcīnīja “Gabol/Fuchs Racing team” (Jānis Skujiņš, Jānis Kļaviņš, Zigmārs Ancāns), ar šo panākumu nodrošinot uzvaru arī kopvērtējumā. Piektajā posmā otrā bija “S.B.C./DH”, bet trešā – “Subaru Club I”. Kopvērtējumā šīs abas komandas ir apgrieztā kārtībā un galīgā vietu secība tiks noskaidrota pēdējā posmā, kas risināsies 13.septembrī Madonas kartinga trasē. Reģistrācija šīm sacensībām ir jau sākusies “www.vasarassprints.lv”. Iespējams, ka uz Madonas sacīkstēm ieradīsies arī spēcīgie Igaunijas braucēji, kuri iepriekšējā vizītē Smiltenē gan nespēja ielauzties godalgoto trijniekā, tomēr solīja atgriezties ar mērķi aizņemt visu pjedestālu jaudīgākajā C klasē.