Iepirkuma uzraudzības biroja (IUB) iesniegumu izskatīšanas komisija, izskatot divu uzņēmumu sūdzību, lēmusi aizliegt SIA “Liepājas tramvajs” slēgt iepirkuma līgumu ar atklātajā konkursā “Tramvaja līnijas un piegulošās teritorijas kompleksa pārbūve Liepājā” izraudzīto uzvarētāju SIA “Rīgas tilti” un atcelt lēmumu par konkursa rezultātiem, liecina IUB mājaslapā publicētā informācija.

Sūdzības iesniedza divas konkursa pretendentes – AS “BMGS” un AS “A.C.B.”.

“BMGS” uzskata, ka “Liepājas tramvajs” piedāvājumu izvērtēšanas laikā pieļāvis vienlīdzības principa pārkāpumu un ka šī kompānija, kas piedāvājusi daudz zemāku līgumcenu, bez pamatota iemesla izslēgta no turpmākas dalības konkursā it kā kvalifikācijas prasību neizpildīšanas dēļ.

Tomēr IUB iesniegumu izskatīšanas komisija, pārbaudot un izvērtējot lietas materiālus, kā arī uzklausot visu pušu sniegtos paskaidrojumus, secinājusi, ka “BMGS” sūdzība ir nepamatota, savukārt “A.C.B.”, kas uzskata, ka tās piedāvājuma vērtēšanā piešķirts nepamatoti zems punktu skaits, iesniegums ir pamatots.

“Liepājas tramvajam” uzdots divdesmit darbdienu laikā no lēmuma saņemšanas dienas novērst konstatētos pārkāpumus, atkārtoti izvērtējot konkursā iesniegtos piedāvājumus.

Taujāta par to, kā “Liepājas tramvajs” rīkosies tālāk, uzņēmuma pārstāve Dace Gruntmane pauda, ka to izlems pēc tam, kad būs izvērtēts IUB iesniegumu izskatīšanas komisijas lēmums.

Jau rakstījām, ka iepirkuma konkursā par tramvaja līnijas un tai blakus esošās teritorijas kompleksu pārbūvi Liepājā tika saņemti četri būvnieku piedāvājumi. Personu apvienība “LNK, Monum” paredzētos darbus piedāvāja veikt par 6,62 miljoniem eiro, AS “A.C.B.” piedāvājums bija 4,99 miljoni eiro, AS “BMGS” piedāvājums – 4,53 miljoni eiro, bet SIA “Rīgas tilti” piedāvājums – 5,17 miljoni eiro. “Liepājas tramvaja” iepirkuma komisija nolēma līguma slēgšanas tiesības piešķirt uzņēmumam “Rīgas tilti”.

Projekts paredz gan Lielās ielas un tramvaja līnijas sakārtošanu, gan Tramvaja tilta paplašināšanu. Būvdarbus plānots sākt šogad un pabeigt 2019. gadā. Plānotās projekta kopējās izmaksas, kas paredz arī vairāku zemās grīdas tramvaju vagonu iegādi, ir 15,35 miljoni eiro, no kuriem Eiropas fondu finansējums paredzēts 13 miljonu eiro apmērā.