Sestdiena, 27. novembris Lauris, Norberts
Abonēt

Lasi vairāk ar
liepajniekiem.lv abonementu

Uzticamas un aktuālas ziņas šajā laikā ir ļoti svarīgas!

Piesakies paziņojumiem un esi informēts par būtiskākajiem notikumiem Liepājā!

Pieteikties

Āris Ozoliņš: Latvijas ostu nākotne ir kravas ar pievienoto vērtību

Latvijas ostu nākotne ir kravas ar pievienoto vērtību, ar kurām ieguvējas būtu gan pašas ostas, gan arī valsts, aģentūrai LETA pauda Liepājas speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) uzņēmuma “Terrabalt” valdes priekšsēdētājs, Liepājas Ostas nomnieku asociācijas pārstāvis Āris Ozoliņš.

Āris Ozoliņš: Latvijas ostu nākotne ir kravas ar pievienoto vērtību
Foto: LETA
15.02.2021 10:02

LETA

Atslēgvārdi

Viņš norādīja, ka ogļu kravu kritums Latvijas ostās ir milzīgs, tomēr, skatoties ilgtermiņā, tas valstij nebūs liels zaudējums.

“Pirmkārt, ogles – tā ir nelabvēlīga ietekme uz klimatu un vidi. Otrkārt, šī ir krava ar zemu pievienoto vērtību. Skaidrs, ka ogļu kravu apjomi bija lieli, bet, ja tos kaut vai daļēji izdosies aizvietot ar kravām, kuras ostu darbā dod lielāku pievienoto vērtību, piemēram, konteineriem, tad tas būtu pat labāk. Piemēram, mēs Liepājā strādājam ar UPB un pārvadājam dzelzsbetona konstrukcijas. Ja ogles var ātri pārkraut lielos apjomos, tad šādas kravas prasa laiku, jo tās ir jāizvieto gluži kā “Lego”, un dzelzsbetons ir arī ļoti trausls,” teica Ozoliņš.

Liepājas Ostas nomnieku asociācijas pārstāvis atzina, ka Krievijas ietekme uz ostām ir, tomēr kaimiņvalsts attīsta pati savas ostas. “Tomēr, ja nebūs kādu ģeopolitisku lēmumu par pilnīgu veto, tad šādas projektu kravas gan no, gan uz Krieviju tomēr būs. Loģistiku galu galā nosaka arī izmaksas, un gan Liepāja, gan Ventspils un Rīga no šī viedokļa atrodas ģeogrāfiski ļoti labā vietā starp Eiropu un Neatkarīgo Valstu Sadraudzības valstīm,” pauda Ozoliņš.

Viņš atzīmēja, ka uz nākotni raugās optimistiski, vienlaikus atgādinot savu negatīvo attieksmi pret potenciālo ostu reformu.

Ārvalstu investīciju piesaistes sakarā Ozoliņš pauda, ka liels ieguvums tieši Liepājai ir tās speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) statuss, kas ļauj piesaistīt vairāk investoru un ražojošu uzņēmumu. “Taču ir jāveic arī mājasdarbs, kas skar infrastruktūras sakārtošanu un labvēlīgas vides veidošanu, un pie kā strādā Liepājas SEZ pārvalde. Ir laba sadarbība arī ar Latvijas Investīciju un attīstības aģentūru un citām institūcijām. Negribas vēl atklāt kārtis par to, kādi uzņēmumi varētu ienākt, bet tie ir pietiekami nopietni,” skaidroja Liepājas Ostas nomnieku asociācijas pārstāvis.

Šobrīd aktuāli

Autorizēties

Reģistrēties

Klikšķini šeit, lai izvēlētos attēlu vai arī velc attēla failus un novieto tos šeit.

Spied šeit, lai izvēlētos attēlu.

Attēlam jābūt JPG formātā, max 10MB.

Reģistrēties

Lai pabeigtu reģistrēšanos, doties uz savu e-pastu un apstiprini savu e-pasta adresi!

Aizmirsu paroli

PALĪDZĒT IR VIEGLI!

Atslēdz reklāmu bloķētāju

Portāls liepajniekiem.lv jums piedāvā svarīgāko informāciju bez maksas. Taču žurnālistu darbam nepieciešami līdzekļi, ko spēj nodrošināt reklāma. Priecāsimies, ja atslēgsi savu reklāmu bloķēšanas programmu.

Kā atslēgt reklāmu bloķētāju

Pārlūka labajā pusē blakus adreses laukam ir bloķētāja ikoniņa.

Tā var būt kāda no šīm:

Uzklikšķini uz tās un atkarībā no bloķētāja veida spied uz:
- "Don`t run on pages on this site"
vai
- "Enabled on this site"
vai
spied uz