Autobusu reisu nodrošināšanai centīsies pārdalīt maršrutu tīklus
“Liepājas autobusu parkam” (LAP) tā arī neizdodas uzlabot pasažieru pārvadājumus Ogres un Aizkraukles novadā. Otrdien, 16. augustā, autobusu vadītāju saslimšanas dēļ tika atcelti 38 reisi, to skaitā arī Pierīgas maršrutos. Arī Dienvidkurzemes novadā reisi regulāri netiek izpildīti.
liepajniekiem.lv
Ogres novada domes priekšsēdētājs Egils Helmanis 16. augustā uzrakstījis atklāto vēstuli satiksmes ministram Tālim Linkaitam par LAP nespēju nodrošināt pasažieru pārvadājumus Ogres novada teritorijā.
Tajā teikts, ka Ogres novada iedzīvotāji regulāri vēršoties pašvaldībā ar pretenzijām pret LAP par atceltajiem reisiem, kuru dēļ iedzīvotāji nevar nokļūt uz darbu, nespēj saņemt ārstniecības un citus pakalpojumus, bērni kavē skolu.
“Ministra kungs! Lūdzu Jūs nekavējoties rīkoties un dot uzdevumu Autotransporta direkcijai lauzt ar AS “Liepājas autobusu parks” līgumu, kas noslēgts, pamatojoties uz Autotransporta direkcijas rīkotā iepirkuma par pasažieru pārvadāšanu reģionālajos autobusu maršrutos Ogres un Aizkraukles novados rezultātiem,” pieprasa pašvaldības vadītājs.
Autotransporta direkcijai (ATD) trešdien bija tikšanās ar trim pārvadātājiem, kas strādā Pierīgā, pastāsta ATD sabiedrisko attiecību vadītājs Viktors Zaķis. Tie ir “Latvijas sabiedriskais autobuss”, “Nordeka” un LAP. “Ir pienācis brīdis pārdalīt maršrutu tīklus starp pārvadātājiem, lai atslogotu “Liepājas autobusu parka” šoferus un novirzītu viņus uz Ogri, kur viņiem nevedas ar reisu izpildēm. Trīs pārvadātāji vienojās šīs nedēļas laikā sagatavot un iesniegt rīcības plānu. Skatīsimies, kas no tā visa sanāks,” viņš saka un norāda, ka ATD nosodot rīcību, kādu piekopj LAP Ogres novadā.
“Vēlreiz gribu uzsvērt, ka mēs varam nonākt pie līguma pirmstermiņa laušanas,” pauž V. Zaķis, jo ATD situācija ir jārisina par labu pasažieriem.
LAP iesniedzis ATD šoferu noslodzes plānu un rezerves, bet direkcija redzot, ka “nav viņiem nekas spīdošs”. Nez kāpēc citos novados autobusu šoferi neslimojot tik daudz kā Ogres novadā. Tas liekot domāt par vadības nolaidīgu attieksmi pret uzņemtajām saistībām.
Kad citi pārvadātāji varētu pārņemt LAP Pierīgas maršrutus, V. Zaķis nevar pateikt, jo uzņēmējiem nepieciešams sagatavošanās laiks, arī viņiem nav tik plašu vadītāju rezervju, lai sāktu jau rīt. Autobusu šoferu trūkums kļūstot par nopietnu problēmu visā Latvijā.
Projektu finansē Mediju atbalsta fonds no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par publikāciju saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.
