Turpat līdzās jau uzbūvēta uzņēmuma noliktava, bet ražotnes celtniecību plānots pabeigt gada nogalē, lai jau nākamā gada sākumā tā varētu uzsākt darbu ar pilnu jaudu.

“Norplast Piemare” valdes loceklis Gatis Ginters pastāstīja, ka Liepājas ostas teritorijā ražos kompozītmateriāla nosegvākus naftas industrijai.

“Tās būs dažādu veidu vāku struktūras, kas tālāk jau veidos veselu moduļu sistēmu, kas nosegs naftas vadus, sūkņus, savienojumus utt., lai tos pasargātu no ārējās ietekmes,” viņš skaidroja.

Šobrīd šo un citu veidu produkciju “Entec Norplast” ražo Saldū un tālāk eksportē no Liepājas ostas. Taču liela gabarīta kravas no Saldus nogādāt līdz Liepājas ostai ir ļoti sarežģīti. G. Ginters:

“Autoceļa platums ir tāds, kāds tas ir. Līdz ar to mēs nevarējām pieņemt pasūtījumus no visas pasaules.

Mums ir klients, kurš pieprasa platākus stikla šķiedras produktus nekā tos, ko ražo Saldū. Tos mēs varēsim ražot Liepājā.”

Jaunā ražotne uzņēmumam ļaušot ietaupīt arī transporta izdevumus, kas ir gana lieli, jo lielgabarīta kravu pārvadāšanai jāizmanto policijas konvojs, kā arī šādu kravu transportēšana rada riskus ceļa satiksmē.

Ražotne ostā būs gandrīz 2000 kvadrātmetrus plaša. Tai būšot 21 metru plati un deviņus metrus augsti vārti.

“Varēsim šeit ievest arī lidmašīnu,” pasmejas “Norplast Piemare” vadītājs.

Ražotnē būšot divi tilta celtņi ar kopējo celšanas jaudu – 40 tonnas. “Tāpēc arī ražotnes celtniecībā tiek izmantotas tik masīvas dzelzsbetona konstrukcijas,” piebilst G. Ginters.

Investīciju apjoms lēšams ap 2,5 miljoniem eiro, bet kopā ar noliktavu ieguldījumi sasniegšot aptuveni 3 miljonus eiro.

Sākotnēji plānotas apmēram 30 darbavietas, kas, iespējams, perspektīvā varētu pieaugt līdz pussimtam.

Ražotni būvē Liepājas uzņēmums “UPTK”. Tās vadītājs Zigurds Kihners apsolīja darbus paveikt noteiktā termiņā un labā kvalitātē.

“Esam šeit nodrošinājuši “UPTK” labāko vadības komandu,” viņš sacīja. 

“Entec Group” vadītājs Hovards Hānes norādīja uz trim galvenajiem iemesliem, kāpēc investīcijām izvēlēta Liepāja – pieeja ostai, speciālā ekonomiskā zona un prasmīgs darbaspēks.

Šī ražotne iezīmē Liepājas ostas un rūpniecības sazobi, kas nākotnē attīstīsies arī enerģētikas sfērā, spriež Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas pārvaldnieks Uldis Hmieļevskis, norādot:

“Esam uzlikuši lielu akcentu, ka nākotnē Liepājas osta kļūs par lielu enerģētikas centru,

vairāk domājot par atjaunojamiem energoresursiem, kam plānots Liepājas ostā būvēt pilnīgu jaunu infrastruktūru. Taču arī šis uzņēmums [“Norplast”] strādā enerģētikas jomā.”

Ja agrāk kādas jaunas rūpnīcas celtniecība pilsētā bija liels notikums, tad tagad šādus projektus Liepājā īsteno regulāri.

Nupat Karostā atklāja “Golden Fields Alternative Protein” rūpnīcu, Roņu ielā top SIA “Syfud” zivju pārstrādes rūpnīca, pagājušajā nedēļā dots starts uzņēmuma “AE Partner” jaunās ražotnes būvniecībai.  

Projektēšanas stadijā ir vēl citas ieceres, tostarp “Jensen Metal” trešās rūpnīcas būvniecība Karostas industriālajā parkā.

“Tas tikai parāda, ka Liepāja ražotājiem ir interesanta,”

teic U. Hmieļevskis, piebilstot, ka SEZ noteikumi, sadarbība un atbalsts no pašvaldības, kā arī valsts iestādēm ļauj “noklāt investoriem sarkanos paklājus” un samazināt dažādus birokrātiskus šķēršļus.

Jāatzīmē, ka pēdējo septiņu gadu laikā Liepājā uzbūvētas 24 jaunas ražotnes.

Mediju atbalsta fonda ieguldījums no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par sagatavoto saturu atbild portāls liepajniekiem.lv.