“Abas valstis ir vienojušās, ka šāda prāmju līnija tiks izveidota,” sacīja Avens, norādot, ka sarunas starp abu valstu autopārvadātāju asociācijām par tās izveidi notiek jau gandrīz gadu.

Liepāja izvēlēta tāpēc, ka prāmja ceļš līdz Rīgai būtu garāks. Turklāt izvēle par labu Liepājai, kā norādīja padomes vadītājs no Latvijas puses Vasīlijs Meļņiks, ir arī Liepājas mēra Ulda Seska darba rezultāts, kurš Liepājas ostas iespējas vairākkārt prezentējis Krievijā.

Kā uzsvēra Meļņiks, pēc Latvijas prezidenta Valda Zatlera vizītes Maskavā nav nopietnu šķēršļu Krievijas un Latvijas sadarbībai ne ekonomiskā, ne politiskā jomā. Abu valstu attiecības viņš nodēvēja par karstām.

Tikmēr Avens apliecināja, ka Krievijas uzņēmējiem ir interese par investīcijām Latvijā.

Kā viena no lielākajām problēmām, kas traucē gan biznesam, gan tūrismam, tiek minēta garā automašīnu rinda uz Krievijas robežas.

Jau ziņots, ka šodien Liepājā notiek Latvijas un Krievijas Lietišķās padomes sēde ekonomiskās, zinātniskās tehnoloģijas, humanitārās un kultūras sadarbības jautājumos, biznesa portālu “Nozare.lv” informēja Latvijas Investīciju un attīstības aģentūrā.

Sēdē tiek runāts par abu valstu reģionālo sadarbību, autoprāmja līnijas organizēšanu starp Liepāju un Vāciju, multimodālo transporta koridoru, ātrgaitas dzelzceļa satiksmi starp Rīgu un Maskavu, kā arī sadarbības iespējām citās jomās.

LETA