Otrdien, 15.septembrī, Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas
(LSEZ) SIA ”Liepajas Bulk Terminal Ltd” vēra durvis iedzīvotājiem, lai iedzīvotājiem
parādītu kā darbojas termināls, kā norit graudu pieņemšana un iekraušana kuģī,
informējot arī par pasākumiem, kas ir jau veikti un arī turpmāks tiks īstenoti,
lai maksimāli samazinātu graudaugu putekļu nokļūšanu ārpus termināla, portālam
pastāstīja Liepājas SEZ pārvaldes sabiedrisko attiecību speciāliste Līga
Ratniece-Kadeģe.

Uz LSEZ SIA ”Liepajas Bulk Terminal Ltd”  bija ieradušies aptuveni 50 cilvēku – gan
tuvējo daudzīvokļu māju iedzīvotāji, gan vienkārši interesenti, kas vēlējās
apskatīties kā darbojas ostas termināls, jo ikdienā tas nav iespējams. Bija arī
divi jaunieši, kas tikšanos izmantoja, lai tiktos ar uzņēmuma vadību un
pārrunātu darba iespējas terminālā.

Kā uzsvēra LSEZ SIA ”Liepaja Bulk Terminal Ltd” valdes
loceklis Juris Matvejs, šobrīd terminālā ir ļoti aktīvs darba periods – ir
sākusies graudaugu sezona un valda liela rosība. Ikdienas ierodas vairāk kā
simts smagās automašīnas, kas atved zemnieku izaudzētos graudus, kas tiek
laboratorijā pārbaudīti, uzkrāti noliktavās, bet vēlāk krauti kuģos un vesti uz
visdažādākajām pasaules valstīm. Tā, piemēram, šobrīd handysize klases kuģī
”Arklow Spray”, kas kuģo zem Īrijas karoga, tiek iekrauti Latvijā izaudzēti
graudi. Plānots uzņemt kravu – aptuveni 31,5 tūkst. tonnas. 

Tuvējo māju iedzīvotāji īpaši interesējās kādi pasākumi ir
veikti, lai mazinātu putekļu nokļūšanu ārpus termināla, jo īpaši valdošo
rietumu vēju ietekmē. Termināla vadītājs Juris Matvejs apstiprināja, ka
terminālam ir svarīgi vides jautājumi un tas 
ar izpratni izturas  pret
iedzīvotājiem, kas dzīvo termināla tuvumā. 

Juris Matvejevs skaidro: ”Īstenojam pasākumu kopumu, lai
maksimāli mazinātu putekļu nokļūšanu ārpus termināla.  Piemēram, tehnoloģiskā transportieru sistēma
ir noslēgta, kas praktiski nepieļauj putekļu izplatīšanos, bet vietās, kur
kravas tiek pārvietotas no vienas transportieru lentes uz otru darbojas
aspirācijas (putekļu nosūkšanas) sistēmas. Arī noliktavu izvietojums un
augstums ir projektēts un būvēts tā, lai terminālu maksimāli norobežotu no
tuvumā esošajām dzīvojamajām mājām, bet pretī 51.A piestātnei būvējam speciālu
24 m augstu aizsargsienu. Līdz šā gada novembra beigām ar aspirācijas iekārtām
aprīkos  arī abus dzelzceļa vagonu
izkraušanas mezglus un kravu pārkraušanas piltuves.”

Atvērto durvju dienā LSEZ SIA ”Liepaja Bulk Terminal Ltd” piedalījās
arī  Liepājas domes priekšsēdētāja
vietnieks Gunārs Ansiņš un Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvaldes vides
aizsardzības speciālists Kaspars Poņemeckis, kas arī no savas puses
apliecināja, ka sekos līdzi kā termināls ievēro vides prasības.

LSEZ SIA ”Liepaja Bulk Terminal Ltd” savu darbību ostas 51.un
51.A piestātnē īsteno saskaņā  ar
Liepājas Reģionālās pārvaldes 2010.gada 21.oktobrī izsniegto darbības atļauju,
kas izsniegta balstoties uz detalizētu darbības aprakstu, ko pēc termināla
izpētes sagatavojuši sertificēti speciālisti. 
Liepājas reģionālā vides pārvalde veic regulāras pārbaudes, vai
termināls strādā atbilstoši izsniegtās atļaujas prasībām, bet pēc Liepājas
speciālās ekonomiskās zonas pārvaldes iniciatīvas, vienu no trīs Latvijā
esošajām putekļu monitoringa stacijām ir novietojusi blakus LSEZ SIA ”Liepaja
Bulk Terminal Ltd” Brīvostas ielas. Tuvākajā laikā dati par putekļu daudzumu
tiešsaistē būs pieejami Valsts vides dienesta mājas lapā www.vvd.gov.lv .

LSEZ SIA ”Liepajas Bulk Terminal Ltd”  savu darbību Liepājas ostā uzsāka 2005.gadā,
pakāpeniski izbūvējot terminālu – slēgtas noliktavas un silosus ar kopējo
ietilpību 140 000 tonnas, tehnoloģisko lenšu transportieru sistēmu ap 1,5
km garumā un ap 2 km garu dzelzceļa pievadu ar vairākām izkraušanas
vietām. 

Uzziņai:

Uzstādīto esošo aspirācijas sistēmu kopējas izmaksas – ap 50
000 EUR.

Līdz 2015.gada beigām ieplānoto aspirācijas sistēmu
uzstādīšana izmaksās ap 100 000 EUR.

2016.gadā  plānoto
aspirācijas sistēmu uzstādīšana  ap 150
000 EUR.

Visi SIA LSEZ ”Liepaja Bulk Terminal Ltd” terminālā
strādājošie darbinieki regulāri iziet medicīniskas pārbaudes. Termināla
darbības 10 gadu laikā nevienam darbiniekam nav konstatēta elpošanas ceļu
profesionāla saslimstība.

Darbinieku skaits – 237. 

Samaksātie nodokļi – 1 154 982,32 EUR.

Investīcijas – 898 520 EUR.

Apgrozījums – 15 948 985 EUR.

Eksports – 6 677 955 EUR.

Kravu apgrozījums –  2
025 560,05 tonnas.