Gada pārskata vadības ziņojumā skaidrots, ka apgrozījuma pieaugums pamatā ir saistīts ar pārvadājumu apmēru kāpumu 2022.gada vidū, kompānijai sākot sniegt pasažieru pārvadājumu pakalpojumu maršrutu tīkla daļā “Ogre/Aizkraukle”.

Pērn kompānijas sniegto pakalpojumu izmaksas veidoja 16,361 miljonu eiro, kas, salīdzinot ar 2021.gadu, ir pieaugums par 3,906 miljoniem eiro jeb 31%. Izmaksu pieaugumu ietekmēja gan pakalpojuma apmēru palielinājums, gan ģeopolitiskā situācija un energoresursu cenu kāpums.

Energoresursu izmaksas kompānijai 2022.gadā veidoja 26,5% no kopējām sniegto pakalpojumu izmaksām, kas ir par 4,9 procentpunktiem vairāk nekā 2021.gadā. 

“Liepājas autobusu parks” pērn turpināja darbu pie pasažieru pārvadājumu pakalpojumu kvalitātes un iekārtu modernizācijas, personālvadības organizācijas uzlabošanas, akcentējot pasākumus, kas vērsti uz uzņēmuma konkurētspējas palielināšanu, teikts vadības ziņojumā.

Tāpat vadības ziņojumā minēts, ka

šogad uzņēmums plāno strādāt ar peļņu. 

“Liepājas autobusu parks” 2023.gadā plāno jaunu pakalpojumu un sadarbības projektu attīstīšanu, tostarp piedalīšanos dažādos sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas iepirkumu konkursos. 

2021.gadā “Liepājas autobusu parka” apgrozījums bija 15,406 miljoni eiro, kas ir par 41% vairāk nekā gadu iepriekš, bet kompānijas peļņa pieauga vairākkārt, sasniedzot 3,603 miljonus eiro. 

Pēc Konkurences padomes 2022.gada 29.marta lēmumā par Konkurences likuma pārkāpuma konstatēšanu “Liepājas autobusu parka” darbībās, uzņēmuma mazākuma akcionārs (34,85%) ir Liepājas pašvaldība, bet 59,83% akciju pieder SIA “LAP1R”, kas, pēc “Firmas.lv” datiem, pastarpināti pieder Andra Šķēles (67%) un Aināra Šlesera (LPV) (33%) ģimenēm.