Pasažieru pārvadātājs “Liepājas autobusu parks” (LAP) pērn strādāja ar 11,124 miljonu eiro konsolidēto apgrozījumu, kas ir par 23,4% mazāk nekā 2013.gadā, savukārt koncerna peļņa pieauga vairākkārt un sasniedza 415,9 tūkstošus eiro, liecina uzņēmuma mājaslapā pieejamais finanšu pārskats.

Tostarp koncerna māteskompānija pērn strādāja ar 10,892 miljonu eiro apgrozījumu, kas ir par 3,7% vairāk nekā gadu iepriekš, kā arī 28,8 tūkstošu eiro peļņu pretēji zaudējumiem 2013.gadā.

LAP vadības ziņojumā teikts, ka koncerna mātesuzņēmums pērn turpināja darbu pie ražošanas līdzekļu un iekārtu modernizācijas, ražošanas un personālvadības organizācijas uzlabošanas, akcentējot pasākumus, kas vērsti uz kompānijas gatavību konkursiem par tiesībām veikt pasažieru pārvadājumus. Tāpat pagājušā gadā iegādāti divi lietoti autobusi pilsētas pasažieru pārvadājumiem un viens jauns autobuss starppilsētu pārvadājumiem.

Koncerna meitasuzņēmums “Baltijas Taksometrs” (iepriekš “Baltic Taxi”) pērn turpināja saimniecisko darbību un pildīja dalībnieku izvirzītos uzdevumus, attīstot partneru uzņēmumu piesaistīšanu, ļaujot izmantot franšīzi. Pagājušā gada beigās “Baltic Taxi” pakalpojumi tika sniegti 165 automašīnās. Tika optimizēti un pilnveidoti “Baltic Taxi” operatora vadības procesi un programmatūra.

“Neskatoties uz iepriekšminēto darbības pilnveidošanas stratēģiju un sasniegtajiem panākumiem, koncerna vadība atzīst, ka meitassabiedrības darbībai raksturīga arī ievērojama konkurences vide un citi apstākļi, kas pašlaik liek uzskatīt šo darbības nozari par paaugstināta riska jomu, tāpēc koncerna vadība pieņēmusi lēmumu izslēgt šo darbības jomu no koncerna,” teikts ziņojumā.

Šogad jūnijā Rīgas pilsētas Kurzemes rajona tiesa pasludināja “Baltijas Taksometra” maksātnespēju.

“2015.gada 26.jūnijā LAP saņēma piedāvājumu no “JS Advisory” par “Baltijas Taksometra” daļu pirkšanu un pirmpirkuma tiesību izmantošanu uz visām kapitāldaļām. Kapitāla daļas plāno pārdot vienā nedalāmā komplektā viena darījuma ietvaros, un to atsavināšanas cena ir noteikta 711 435 eiro, kas sakrīt ar mātessabiedrības sākotnējo ieguldījumu,” norāda LAP vadība.

Šogad LAP un koncerna uzņēmumi plāno strādāt ar peļņu. Uzņēmuma prioritāte šogad ir sākt pildīt ilgtermiņa līguma Liepājas pilsētas pasažieru pārvadājumos ar līguma termiņu 10 gadi. Tāpat LAP šogad plāno sākt pildīt starppilsētu pasažieru pārvadājumus Latvijas vidienē Centrs-1, Ogres, Jūrmalas un Bauskas virzienos, kā arī attīstīt jaunus pakalpojumus un projektus.

2013.gadā LAP strādāja ar 14,522 miljonu eiro konsolidēto apgrozījumu un 57,5 tūkstošu eiro peļņu. Tostarp LAP mātesuzņēmums strādāja ar 10,5 miljonu eiro apgrozījumu un 59,8 tūkstošu eiro zaudējumiem.

Aģentūra BNS rakstīja, ka no šā gada aprīļa LAP akcijas ir izslēgtas no regulētā tirgus. Akciju atpirkšanas obligātajā piedāvājumā, kas noslēdzās 5.martā, kompānijas “LAP1R” rīcībā nonāca 373 024 jeb 59,45% “Liepājas autobusu parka” akciju.

Martā LAP kapitālā pastarpināti līdzdalību ieguva partijas “Vienoti Latvijai” valdes locekļa Aināra Šlesera ģimene. Datubāzes “Lursoft” informācija atklāj, ka LAP lielākā īpašnieka ”LAP1R” kapitālā 33% ieguva kompānija “Regma 102”, kas pieder kompānijai “Regma 100”. Savukārt kompānijas “Regma 100” īpašnieces ir kompānijas “Avadel” (29,9%), kas pieder Edvardam Šleseram (60%) un Inesei Šleserei (40%), un “Regma 1” (70,1%), kas pieder Edvardam Šleseram (80%), Aināram Šleseram (10%) un Ričardam Šleseram (10)%.

Iepriekš ”LAP1R” kapitālā 100% piederēja ar ekspremjeru Andri Šķēli saistītam uzņēmumam “Inpo 17”, kura līdzdalība samazinājusies līdz 67%.

LPA otrs lielākais akcionārs ir Liepājas dome, kurai pirms akciju atpirkšanas piedāvājuma piederēja 34,85% autobusu parka akciju.