Ostas pārstāvji norāda, ka uzņēmēji strādā ar stabilu kravu plūsmu, meklējot arvien jaunas iespējas un lielu uzsvaru liekot uz vietējām kravām – graudiem, kokmateriāliem, cementu un citām. Desmit mēnešos Liepājas ostā apkalpoti 1368 kuģi, iebraukuši un izbraukuši 37 628 pasažieri, pārkrauto “ro-ro” vienību skaits bija 53 238, bet konteineru skaists bija 10 334 TEU vienību.

Šā gada desmit mēnešos Liepājas ostā lielāko kravu grupu veido beramkravas – 66% jeb 3,843 miljoni tonnu. Lielākais īpatsvars tradicionāli aktīvajā graudaugu sezonā ir labībai un labības produktiem – 58,3% no beramkravām jeb 39% no visām kravām. Beramkravu segmentā stabila arī cementa, šķeldas, koksnes granulu un citu kravu plūsma.

Ostas pārstāvji norāda, ka ģenerālkravu grupā turpina dominēt “ro-ro” kravas ar pieaugošu apgrozījumu, kas desmit mēnešos pārsniedz miljons tonnu apgrozījumu un veido 67,5% pieaugumu salīdzinot ar 2020.gada desmit mēnešiem.

Liepājas SEZ pārstāvji pauž, ka pozitīvus rezultātus turpina uzrādīt arī jaunā konteinerkuģa feederlīnija Liepāja – Gdaņska. Savu darbību konteinerkuģa feederlīnija uzsāka augusta vidū, kad pārvadāja 1253 tonnas konteinerizētu kravu, tad septembrī kravu apjoms bija 4828 tonnas, bet oktobrī 7623 tonnas.

Lejamkravu apjomi no janvāra līdz oktobrim Liepājas ostā bija 468 300 tonnu, kas ir mazāk nekā gadu iepriekš līdzīgā periodā. Lejamkravu apjomi ir salīdzinoši nelieli un veido 8% no Liepājas ostas apgrozījuma.

Šogad oktobrī Liepājas ostas darbību ietekmēja lietavas un vējainie laika apstākļi, kas kavēja kravu apstrādi, bet mēneša apgrozījums bija lielāks nekā vidēji mēnesī 2021.gadā. Šā gada oktobrī pārkrautas 732 964 tonnas. 2021.gada oktobrī Liepājas ostā apkalpoti 151 kuģi, bet iebraukuši un izbraukuši 4856 pasažieri.