Liepājas ostā šogad 11 mēnešos pārkrauti 6,715 miljoni tonnu kravu, kas ir par 50,7% vairāk nekā gadu iepriekš, informēja Liepājas speciālās ekonomiskās zonas sabiedrisko attiecību speciāliste Līga Ratniece-Kadeģe.

No šā gada 11 mēnešos Liepājas ostā pārkrautajām kravām beramkravas bija 3,603 miljoni tonnu jeb 54%, ģenerālkravas – 2,734 miljoni tonnu jeb 41%, bet   lejamkravas –  377,9   tūkstoši tonnu jeb 5%. Šā gada 11 mēnešos Liepājas ostā apkalpoti   1670 kuģu un 30 396   pasažieri.

Tostarp šā gada   novembrī Liepājas ostā pārkrauti   698,9 tūkstoši tonnu kravu, kas ir par   36,1% vairāk nekā 2011. gada novembrī.   Lielākais pieaugums novērojams   beramkravu grupā, ko pārsvarā veido labība un labības produkti.  

Pēc Ratnieces-Kadeģes sniegtās informācijas, novembrī Liepājas ostā pārkrauti 422,9 tūkstoši tonnu beramkravu, no kurām lielāko daļu veido labība un labības produkti, celtniecības materiāli, koksnes šķelda un ogles. Ģenerālkravas novembrī pārkrautas  245,9  tūkstošu tonnu  apmērā, ko pārsvarā veidoja krāsainais metāls un tā izstrādājumi, ro-ro tipa kravas un kokmateriāli.   Savukārt lejamkravu pārkraušanas apmēri arī novembrī Liepājas ostā bija nelieli.   Novembrī ostā apkalpoti 157 kuģi, bet iebraukuši un izbraukuši 3005 pasažieri.

Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvaldnieks Guntars Krieviņš paziņojumā presei atzina, ka tas, ka Liepājas ostā lielākais kravu īpatsvars arī novembrī bija lauksaimniecības produkcijas segmentā, liecina par stabilitāti un pārdomātu attīstību, investējot un būvējot beramkravu terminālus, kas var strādāt ar plaša sortimenta lauksaimniecības produkciju.

“Lai arī kravu apgrozījuma straujais pieaugums ir zināms pārsteigums, tomēr gan Liepājas ostas uzņēmēji, gan Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvalde kopīgi strādāja, veidojot infrastruktūru – ostas padziļināšana, pievadceļi, terminālu būve, piestātņu modernizācija.    Liela nozīme ir arī veiksmīgai mārketinga politikai, piesaistot jaunus klientus un kravu īpašniekus,” klāstīja Krieviņš.

Liepājas ostā informēja, ka lielākā ostas stividorkompānija  ”Liepājas osta LM” novembrī sasniegusi  ievērojamu kravu apgrozījumu   284,8 tūkstošus tonnu, kas ir par 42,7% vairāk nekā gadu iepriekš. ”Liepājas osta LM” valdes priekšsēdētājs Pēteris Iesalnieks paziņojumā presei atzina, ka kompānija apstrādā plānoto kravu apjomu, ko veido gan melnais, gan krāsainais metāls un tā izstrādājumi, metāllūžņi, celtniecības materiāli, labības produkti u.c.

Savukārt otra lielākā  ostas kompānija  “Liepaja Bulk Terminal” novembrī strādāja ar 176,5 tūkstošu tonnu apgrozījumu, kas ir par  19,1% vairāk nekā pērn.  “Liepaja Bulk Terminal” termināla direktors Juris Matvejevs paziņojumā presei atzīmēja, ka uzņēmums novembrī ekspluatācijā nodeva jaunizbūvētās piestātnes pirmo kārtu, kas dod iespēju pietauvot kuģus līdz 110 metriem un mēnesī palielināt kravu apgrozījumu par 30-40 tūkstošiem tonnu.

Matvejevs uzsvēra, ka ostas kompānijai ir svarīgi palielināt pakalpojumu piedāvājumu, kvalitāti un kravu apstrādes ātrumu. Jau tuvāko mēnešu laikā “Liepaja Bulk Terminal” uzstādīs vēl vienu krānu, lai varētu kuģus ne tikai iekraut, bet arī izkraut. Tāpat domājot par apkārtējo vidi, ir uzsākti darbi, lai uzstādītu aizsargsienu,  kas neļaus putekļiem, kas veidojas kraušanas procesā,   nokļūt ārpus termināla teritorijas. 

Ostā atzīmēja, ka kravu apjomus novembrī   palielināja   arī   “Baltic Transshipment Center”, ”Laskana”,   “Terrabalt”, “Duna”, kā arī ”Mols-L” un  “Piemare”. 

 2011.gadā kopumā Liepājas ostas stividorkompānijas pārkrāva 4,8 miljonus tonnu kravu, kas ir par 10,8% vairāk nekā 2010.gadā.  

Liepājas osta ir trešā lielākā no desmit Latvijas ostām.

BNS