Aviokompānijai “Atlant-Sojus” Liepājas lidostā ir tālejoši plāni, un tā zondē iespējas attīstīt aviosatiksmi uz vairākām citām Eiropas pilsētām. Par to preses konferencē pastāstīja kompānijas Regulāro lidojumu departamenta vadītājs Aleksejs Savčenkovs.

Kas ir “Atlant-Sojuz”?

Izrādās, ka sarunas par regulārajiem avioreisiem starp Liepāju un Maskavu sākušās jau pirms diviem gadiem, tajās aktīvi iesaistījies Krievijas Ģenerālkonsulāts Liepājā, kā arī Liepājas pašvaldība. Un jaunais reiss esot tikai pirmā bezdelīga.

Aviokompānija “Atlant-Sojuz” dibināta 1993.gadā, un šā gada 8.jūlijā tā svinēja savu 15 gadu pastāvēšanas jubileju. Laika gaitā kļuvis skaidrs, ka bez būtiska valsts atbalsta aviokompānijas attīstība būs apgrūtināta, tāpēc uzņēmums 1999.gadā kļuvis par oficiālo Maskavas valdības pārvadātāju.

“Atlant-Sojuz” gaisa flotē kopumā ir 15 dažāda tipa lidmašīnas: “Embraer 120”, “Boeing 737-300” , “IL-86” un “TU-154M”. Šā gada beigās kompānijas flote tiks papildināta ar 15 pavisam jaunām “Boeing 737-800” tipa lidmašīnām, un A.Savčenkovs sola, ka lielāka pieprasījuma gadījumā arī uz Liepājas – Maskavas līnijas tiks norīkots viens no šiem jaunajiem lidaparātiem. Pagaidām gan reisus izpilda “Embraer 120”  ar 30 pasažieru vietām. Taču tieši ar šīm lidmašīnām pērn uzņēmums uzsācis jaunu biznesa projektu “Reģionālie pārvadājumi”, kādēļ atklāja reisu arī uz Liepāju. Projekta mērķis ir veidot aviosatiksmi ar reģionālām lidostām, kur iespējams pieprasījums, lai arī šo reģionu iedzīvotāji varētu nokļūt citur bez lielo lidostu starpniecības.

Maskavas virzienā pasažierus prognozē tāpēc, ka, piemēram, Liepājā ir 4000 Krievijas pilsoņu, kuriem ir radnieciskas saites Krievijā. Tāpat daudzus var ieinteresēt iespēja kaut vai uz nelielu laiku atbraukt atpūsties Liepājā pie jūras, savukārt liepājniekus varētu interesēt iespēja tūrista statusā ātri un ērti nokļūt Krievijas galvaspilsētā. Bez tam Liepājai ar Krieviju ir arī samērā cieša saikne biznesa aprindās.

Nākotnē uz Prāgu vai Kijevu

Viens no “Atlant-Sojuz” interesantākajiem piedāvājumiem ir pārņemt lidsabiedrības “Air Baltic” veiktos reisus no Liepājas uz Hamburgu un Kopenhāgenu. “AirBaltic”  flotē neesot lidmašīnu, ar ko tos turpināt, taču reisiem ir labas iestrādes un pieprasījums. A.Savčenkovs gan norāda, ka šī iecere ir ideju līmenī. Taču ar to plāni vēl nebeidzas. Aviokompānija “Atlant-Sojuz” zondē iespējas attīstīt aviosatiksmi citos virzienos. Tāpēc nākotnē iespējams, ka no Liepājas lidmašīnas lidos arī uz Kijevu, Prāgu, Berlīni, Stokholmu, Helsinkiem un Sanktpēterburgu. Tādējādi Krievijas pilsoņi varēs caur Liepāju nokļūt Eiropas Savienībā un tālāk – pēc izvēles. Savukārt liepājniekiem un kurzemniekiem nebūs jāmēro ceļš uz Rīgas lidostu.

Taču pagaidām iespējams izmēģināt “Atlant-Sojuz” pakalpojumus – lidojumus uz Maskavu. Lidaparāts otrdienas, ceturtdienas un sestdienas vakaros nolaižas Vnukovas lidostā. Bet no turienes ar vilcienu “Aeroekspress” 30 minūtēs var nokļūt Maskavas centrā.

Viktors Ulberts,
“Kurzemes Vārds”

“Embraer 120”  tipa lidaparātā ierīkots komfortabls salons ar ādas sēdekļiem.