Vakar ar Liepājas ostas darbību vispusīgi iepazinās un ar uzņēmējiem runāja satiksmes ministrs Aivis Ronis. Par gūtajiem iespaidiem, sasniegto un turpmāk darāmo viņš pastāstīja žurnālistiem, kodolīgi, kā jau diplomāts, atbildot uz viņu jautājumiem preses konferencē, kas notika kompānijas “Liepājas osta LM” sēžu zālē.

Protams, preses pārstāvjus visvairāk interesēja tuvākajā nākotnē sagaidāmais. Vai tiešām, kā tas jau izskanējis dažu politiķu izteikumos, drīzumā paredzēts reformēt ostu pārvaldes un valdes? A. Ronis gan pauda citādu viedokli. “Satiksmes ministrijā radikālas reformas neparedzam. Centralizēta ostu pārvalde nav vajadzīga. Cita lieta, ka jāuzlabo pats pārvalžu darbs, lai palielinātu konkurētspēju un nostiprinātu valsts, pašvaldību, uzņēmēju un dzelzceļa sadarbību,” viņš sacīja.

Tas nenozīmējot, ka netiek strādāts, lai ostu pārvalžu darbību saskaņā ar likumu padarītu caurskatāmāku, lai palielinātu kravu īpašnieku un investoru uzticību. Liepājas osta šajā ziņā strādājot labi un var noderēt par paraugu citiem, jo šeit priekšroka dota saskaņotai darbībai starp valdību, pašvaldību un uzņēmējiem. Ministraprāt, valstī ostu valdes darbs līdz šim pārlieku partejiskots, turpretī Liepāja no šīs nevēlamās tendences ir pratusi izvairīties, un tas esot pats galvenais, kas sekmīgam gājumam jānodrošina gan ilgtermiņā, gan īstermiņā. A. Ronis atzina, ka, spītējot ekonomiskajai krīzei, visas Latvijas lielākās ostas ir kāpinājušas kravu apgrozījuma apjomus, to spējis darīt arī uzņēmums “Latvijas dzelzceļš”. Taču reizē viņš uzsvēra, ka esam kļuvuši par izaugsmes upuriem, jo atpaliek infrastruktūras attīstība, tādēļ turpmāk jācenšas paaugstināt ražošanas efektivitāti.

Liepājas pašvaldības, SEZ, ostas un uzņēmumu vadītāji, tiekoties ar ministru, akcentēja arī nepieciešamību uzlabot “Latvijas dzelzceļa” darbību. Jo īpaši ostinieki izjūt vagonu trūkumu. Nākotnē jāgādā arī par Liepājas Rīgas automaģistrāles sakārtošanu. Ministrs solīja, ka valdības dienaskārtībā būšot arī jautājums par Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas statusa pagarināšanu.

Pēteris Jaunzems,
“Kurzemes Vārds”

Pētera Jaunzema foto

Ministrs atzina, ka Liepājas osta var kalpot par labu piemēru, jo līdz šim tās valde pratusi izvairīties no partejiskuma valgiem.