2015. gadā Liepājas ostas stividorkompānijas pārkrāvušas 5,6
milj.  tonnas, kas ir par 5,9 % vairāk,
nekā gadu iepriekš,  un ir otrs lielākais
kravu apgrozījums gadā pēc ostas darbības atjaunošanas 1991.gadā, portālam
pastāstīja Liepājas speciālās ekonomiskās zonas sabiedrisko attiecību
speciāliste Līga Ratniece-Kadeģe.

Kā uzsver Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvaldnieks
Guntars Krieviņš, tas apliecina, ka Liepājas osta spēj strādāt ar pozitīvu
bilanci arī sarežģītos ģeopolitiskos un ekonomiskos apstākļos – meklējot jaunas
kravas un inovatīvus risinājumus, ostas uzņēmējiem un Liepājas speciālās
ekonomiskās zonas pārvaldei sadarbojoties dažādu jautājumu risināšanā. 2015.gadā
Liepājas osta līdz ar nozīmīgu attīstības projektu realizāciju ir sasniegusi
noteiktu kvalitatīvu attīstības līmeni.  

2015.gada divpadsmit mēnešos Liepājas ostas kompānijas
pārkrāvušas 5 611 441,66 tonnas dažādu kravu. Tradicionālā lielākā
kravu grupa bija beramkravas, kas veidoja 70 % no visām kravām jeb  3 923,7 tūkst. tonnas, veidojot pieaugumu
salīdzinot ar 2014. gadu – +7,9%. Lielāko daļu beramkravu 2015. gadā veidoja
labība un labības produkti, kam seko celtniecības materiāli, koksnes šķelda,
minerālmēsli un koksa smalkumi.

Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvaldnieks Guntars
Krieviņš skaidro: ”Beramkravas un tieši lauksaimniecības kravas pēdējo gadu
laikā  dominē Liepājas ostā un ne tikai
aktīvajā graudaugu sezonā. Osta uzņēmēji 
visa gada garumā spēja nodrošināt stabilu lauksaimniecības kravas
plūsmu, piesaistot arī jaunas kravu grupas, piemēram, jēlcukuru, kas tranzītā caur
Liepājas ostu no Dienvidamerikas tik nogādāts Krievijā. Vēl beramkravu segmentā
noteikti jāmin divas inovācijas – lielākā koksnes šķeldas krava, kas
sadarbojoties ostas kompānijām LSEZ SIA ”Laskana” un LSEZ SIA ”Ekers Stividors
LP”, tika uz vietas ostā saražota, iekraut kuģi un eksportēta uz Turciju, ostas
uzņēmējs – LSEZ SIA ”Liepaja Bulk Terminal” eksperimentālā kārtā veica kuģa
iekraušanu atklāta jūrā, kas turpinoties tendencei kuģiem un kravām kļūt arvien
lielākiem, dotu iespēju kuģī iekraut visu kravu. Eksperiments bija veiksmīgs un
tas nenoliedzami palielina arī ostas konkurētspēju. ”

Otra lielākā kravu grupa Liepājas ostā 2015.gadā bija
ģenerālkravas –1324,9 tūkst. jeb tonnas 24%. Ģenerālkravu segmentā jau vairākus
gadus stabilākā kravu grupa ro-ro kravas – 614 tūkst. tonnas, ko nodrošina
regulāra prāmju satiksme ar Vāciju un Zviedriju. Ro-ro kravu plūsmu negatīvi
ietekmēja sankcijas pret Krieviju un Krievijas rubļa devalvācija, ko ostas stividorkompānija
LSEZ SIA ”Terrabalt” kompensēja ar projektu kravām, piemēram, AS ”UPB” dzelzsbetona
konstrukcijām un NATO militārās tehnikas un aprīkojuma tranzītu. Otra lielākā
kravu grupa ģenerālkravu segmentā ir kokmateriāli – 493,5 tūkst. tonnas. 2015.
gadā  melno metālu un tā izstrādājumu kravas
bija vairāk nekā 2014. gadā, bet ievērojami mazāk kā bija plānots 2015. gadā.
Tas saistīts ar AS ”KVV Liepājas metalurgs” neregulāru darbību un dīkstāvēm. Liepājas
speciālās ekonomiskās zonas pārvaldnieks Guntars Krieviņš uzsver, ka 2015. gads
parādīja, ka osta var strādāt ar pozitīviem rādītājiem arī bez ”KVV Liepājas
metalurga” kravām un ja 2016. gadā uzņēmums strādās stabili, tas var dot tikai
kravu apgrozījumu pieaugumu ostā.

Lejamkravu apgrozījums 2015.gadā bija 362,8 tūkst. tonnas un
veidoja 6 % no visām ostas kravām.  

No ostas stividorkompānijām 2015. gadā lielāko kravu apgrozījumu
nodrošināja LSEZ SIA ”Liepāja Bulk Terminal” – 2 150 308,48, kas ir
par 6,2 % vairāk nekā gadu iepriekš.  Otrs
lielākais kravu apgrozījums bija  ostas
stividorkompānijai LSEZ SIA ”Ekers Stividors LP”, kas 2015.gada septembrī
pārņēma LSEZ AS ”Liepājas osta LM” aktīvus un pakāpeniski kāpina kravu
apgrozījumu, gan piesaistot jaunas kravas, piemēram, bagātinātās ogles,
gan  sadarbojoties ar citām ostas
kompānijām kopīgos projektos. 2015.gadu 
LSEZ SIA ”Ekers Stividors LP” noslēdza ar 1 494 489,02 tonnu kravu
apgrozījumu, kas ir par 26,7 % vairāk nekā 2014.gadā.

2015.gadā  lielākais
kravu apgrozījuma pieaugums bija  LSEZ
SIA ”Mols L” +451,1%, palielinot no kravu apgrozījumu no 43 575,37 tonnām
2014.gadā līdz 240 156,50 tonnām 2015. gadā.  Kā pastāstīja LSEZ SIA ”Mols L”  valdes loceklis Jānis Zvirbulis,  nomainoties uzņēmuma vadībai un menedžmentam,
tika uzsākta aktīvāka darbība kravu piesaistē un apstrādē un tas arī esot devis
iespēju tik ievērojami palielināt kravu apgrozījumu 2015.gadā. LSEZ SIA ”MolsL”
kravu apgrozījumu plāno palielināt arī 2016.gadā, piesaistot jaunas kravu
grupas.

Kopumā 2015.gadā apkalpoti 1 343 kuģi, iebraukuši un
izbraukuši 39 782 pasažieri. Aizvadītā gada divpadsmit  mēnešos pārkrauto  konteineru skaists bija  3 669 TEU, bet RO-RO vienību skaits
–  33 657.