Kopumā 8,4 miljonus latu lielus
zaudējumus no Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas pārvaldes vēlas piedzīt
Beļģijas kompānija “Dredging
International N.V.”, kas strādāja pie ostas padziļināšanas.

Šī kompānija, veicot ostas padziļināšanas darbus, secinājusi, ka ostas grunts ir
krietni cietāka, nekā secināts iepriekšējā izpētē. Tāpēc tā vērsās pie
pasūtītāja – Liepājas SEZ pārvaldes –, lūdzot veikt izmaiņas tehniskajā
projektā, kā arī prasot lielāku samaksu par darbu. SEZ pārvalde tam nepiekrita
un nolēma līgumu ar beļģiem lauzt.

Kompānija “Dredging
International” pret SEZ pārvaldi vērsās Kurzemes Apgabaltiesā, lūdzot paziņojumu par līguma izbeigšanu atzīt
par prettiesisku, kā arī piedzīt zaudējumus, jo uzskata, ka grunts cietība ir noteikta nepareizi. Līdz ar to
kompānijas piedāvājums par darba izpildes izmaksām izstrādāts, pamatojoties uz
nepareiziem grunts izpētes datiem. Kompānija vakar lūdza tiesu pieaicināt vairākus lieciniekus, kas varētu pastāstīt
gan par grunts izpēti, gan citiem apstākļiem.

Savukārt
Liepājas SEz pārstāvji, advokāti Faila Abasova un Ainars Kreics, lūdza kā trešās
personas atbildētāju pusē pieaicināt padziļināšanas projekta izpētes autorus –
SIA “Jūras projekts” un SIA “Unicome”, kuru speciālistu
darbs tiek apšaubīts. Ja tiesa apmierinās kompānijas “Dredging
International” prasību, SEZ pret projekta pētniekiem būs jāvēršas ar
regresa prasību par zaudējumu piedziņu, paskaidroja F. Abasova.

Tiesa apmierināja
abu pušu lūgumus un izsludināju pārtraukumu līdz nākamā gada 24. februārim.
Vienlaikus tiesa rosināja kompāniju “Dredging International” un Liepājas SEZ
pārvaldi izvērtēt mierizlīguma iespējas, jo, ņemot vērā, ka Latvijā darbojas
trīs tiesu instances, tiesvedība šajā strīdā var ieilgt vairākus gadus.

Jau rakstījām,
ka Liepājas ostas padziļināšanas darbus
pabeigs vācu uzņēmums “Strabag Wasserbau GmbH” (iepriekš –”Josef
Möbius Bau – GmbH”), kura piedāvājums izraudzīts atklātā konkursā. Darbus
vācu kompānija apņēmusies veikt par līgumcenu 10 330 897,39 lati.