Pērn rudenī pārtrauktos Liepājas ostas vērienīgās padziļināšanas darbus Beļģijas kompānija “Dredging International N.V.” bija paredzējusi atsākt jau martā. Tomēr ledus apstākļi ieceri uz pāris nedēļām aizkavēja. Tagad akvatorijas bagarēšanu plānots turpināt.

No Antverpenes ostas uz Liepāju ir devies zemes racējs “Pinocchio”, bet no Seburges – lielaivas un velkoņi. Par to informēja Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas Mārketinga un investīciju daļas vadītājs Ivo Koliņš.

Vispirms ir domāts izcelt nogrimuša kuģa vraku. Grimeklis atrodas aptuveni desmit metru dziļumā vidējos vārtos un to atklāja jau ostas iepriekšējās padziļināšanas laikā 1999. gadā. Pagaidām gan neesot izdevies iegūt izsmeļošu informāciju par vraka izcelsmi un laiku, kad tas nogrimis. Viena no versijām pieļauj, ka kuģis nogrimis Otrā pasaules kara sākumā. Ūdenslīdējiem, kas pērn apsekoja grimekli, izdevies noskaidrot, ka vrakam nav kultūrvēsturiskas vērtības. Daļa no atlūzām jau izvilkta no dzelmes un nogādāta krastā. Visticamāk, pēc izcelšanas vraka daļas sagriezīs metāllūžņos. Kuģa izcelšana jāpaveic 60 metru garajam un 19 metru platajam “Pinocchio”, kas būs speciāli tādiem darbiem aprīkots.

 I. Koliņš uzsvēra, ka ekskavatora tipa zemes racējs “Pinocchio” ir viens no lielākajiem pasaulē, tā kausa tilpums sasniedz 21 kubikmetru. Pēc vārtu atbrīvošanas turpināsies ostas padziļināšana, jo maijā racējam pievienosies arī lieljaudas zemes sūcējs. Projektu, kura kopējās izmaksas ir 22,3 miljoni latu, paredzēts pabeigt šogad. I. Koliņš teica, ka darbu atsākšana ar nelielu novēlošanos tomēr neaizkavēs padziļināšanu pabeigt paredzētajā laikā.

Pēteris Jaunzems
“Kurzemes Vārds”

Pētera Jaunzema foto

Plānots, ka jaunnedēļ zemes racējs “Pinocchio” sāks vraka izcelšanu.