Pilsētas domes Attīstības komitejā  un Finanšu komitejā šodien, 17.jūlijā, kā
papildjautājumu deputāti skatīja jautājumu par uzņēmumam ”Liepājas tramvajs”
nepieciešamiem līdzekļiem, lai varētu turpināt sliežu ceļu sakārtošanu pilsētā,
portāls uzzināja komitejās.

Kā norādīja Liepājas domes priekšsēdētāja vietnieks Vilnis
Vitkovskis, līdz 2015.gada augustam ir jārealizē projekts ”Jaunas tramvaja
līnijas izbūve un esošo sliežu posmu rekonstrukcija”.

SIA ”Liepājas tramvajs” valdes loceklis
Aigars Puks deputātiem skaidroja, ka projekta ”Jaunas tramvaja līnijas izbūve
un esošo sliežu posmu rekonstrukcija” kopējais finansējums ir 11,76 miljoni
eiro, no kuriem ERAF līdzfinansējums ir 10 miljoni eiro.  Projekta realizācijas termiņš ir 2015.gada
1.augusts.

Viņš skaidroja, ka liela daļa projektā paredzēto darbu jau
ir pabeigti: ”Pagājušajā gadā realizējām jaunās tramvaja līnijas izbūvi. Tramvaja
sliežu infrastruktūra sastādīja tikai 38% no kopējām izmaksām. Pārējās izmaksas
sastādīja apakšzemes komunikācijas – uzņēmuma ”Liepājas enerģija” siltumtrases
rekonstrukcija, ”Latvijas Gāzes”, ”Lattelekom”, ”Latvenergo” transformatora
apakšstacijas izbūve Tukuma ielā, ielas apgaismojuma sakārtošana, kā arī braucamā
daļa, ietves, zaļās zonas, laukumi, autostāvvietas, labiekārtojums, satiksmes
organizācijas elementi.”

Tāpat pēc viņa teiktā jau pērn pabeigta Rīgas ielas posma
rekonstrukcija (Raiņa ielas krustojums – Tramvaja tilts) un Kr.Valdemāra ielas
posma rekonstrukcija (Peldu ielas krustojums – Līvu laukums).

Lai turpinātu sliežu ceļa sakārtošanu, turpmāk plānoti darbi
Rīgas ielā, Brīvības ielā un Klaipēdas ielā – esošo sliežu ceļu posmu
rekonstrukcija Rīgas ielas posmā, Brīvības ielas posmā un Klaipēdas ielas posmā.

Tramvaja līnijas renovācija Brīvības ielā līdz Dzelzceļnieku
ielai izmaksātu 2,083 miljonus eiro, tramvaja līnijas renovācija Rīgas ielas
posmā no 1905.gada ielas līdz īpašumam Rīgas ielā 58 un Rīgas ielā 54a – 1,7
miljonus eiro, bet tramvaja līnijas renovācija Klaipēdas ielas posmā no        Robežu ielas līdz Tukuma ielai – 2,5
miljonus eiro.

”Līdz šim ir noslēdzies iepirkums Brīvības ielas posma
renovācijai. Taču visi trīs minētie sliežu ceļa posmi ir kritiskā stāvoklī. Un
to renovācijai nepieciešams papildus finansējums ap 3,5 miljoniem eiro.”

A.Puks aicināja Liepājas pilsētas pašvaldību sniegt
galvojumu SIA ”Liepājas Tramvajs” aizdevuma saņemšanai no Valsts Kases 4,674
miljonu eiro apmērā.

V.Vitkovskis piebilda, ka par šo jautājumu ir konsultējies
ar Satiksmes ministriju. Ja uzņēmums saņemtu aizdevumu no Valsts kases, būtu
iespējams sakārtot visu tramvaja līniju, ”lai vēlāk uzņēmums var orientēties uz
ritošā sastāva atjaunošanu”. Un piebilda, ka nākamā gada martā aizdevumu būtu
iespējams transformēt par Kohēzijas fonda finansējumu.

Savukārt pilsētas domes priekšsēdētājs Uldis Sesks norādīja,
ka ir vēl trešais risinājuma variants – ”apturēt projektu”. Vien brīdināja:
”Bet sekas tad var būt tādas, ka Eiropas fondi var pieprasīt atmaksāt daļu jau
iešķirtā finansējuma.”

Deputāti atbalstīja ieceri, ka uzņēmums ”Liepājas tramvajs”
ņemtu aizņēmumu valsts kasē, taču gala lēmuma pieņemšana notiks domes sēdē.

Portāls jau informēja, ka SIA “Liepājas tramvajs”
Iepirkumu komisija izvērtējusi pieteikumu atbilstību Nolikumam un finanšu
piedāvājumu atklātajam konkursam “Tramvaja līnijas posmu renovācija
Liepājā”, kuru realizē projekta “Jaunas tramvaja līnijas izbūve un esošo
sliežu posmu rekonstrukcija Liepājā” ietvaros. Par atbilstošāko ar zemākās
cenas piedāvājumu atzīta akciju sabiedrība “A.C.B.”, kas darbus
apņēmusies paveikt par 3 970 631,08 eiro.