Aizvakar rītausmā no Loču torņa piestātnes prāvs pulciņš Liepājas žurnālistu ar velkoni “Namejs” devās jūrā, lai klātienē vērotu, kā padziļina ostu.

Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas speciālisti bija sarīkojuši ekskursiju, kuras gaitā varēja iepazīties, kā strādā Nīderlandes kompānijas “Dredging International” zemessūcējs “Mellina”.

Liepājas ostas vēsturē vērienīgāko padziļināšanu sāka 21. novembrī. Kopš tā brīža, strādājot nepārtraukti visas diennaktis, padziļinātāji jau nogādājuši jūrā daudzus simtus kubikmetru grunts. Šonedēļ zaļi krāsotais kuģis bija pietauvojies krastam firmas “Piemare” piestātnē. Projekta vadītājs Robins Houbens pastāstīja, ka pārtraukums saistīts ar to, ka nomainījusies zemessūcēja apkalpe, kas pēc triju nedēļu darba aizgājusi atpūtā. Arī viņš pats šajās dienās atstāšot Liepāju, lai dotos uz Austrāliju, bet viņa vietā nākšot kolēģis Edijs van der Velle, kurš ieradies no Singapūras.

Kuģu ceļu un piestātņu renovāciju veic uzņēmums “Dredging International” – viena no lielākajām padziļināšanas darbu kompānijām pasaulē. Mūsu ostā jau decembra otrajā pusē blakus “Mellinai” stāšoties jaudīgs zemes racējs, bet nākamā gada martā tiem pievienosies viens no pasaulē lielākajiem grunts smēlējiem “Pinokio”, kas pašlaik ir ceļā uz Liepāju no Dienvidāfrikas. “Jūs tikai parādiet, kur jārok, un mēs būsim klāt!” raksturojot pārstāvētās kompānijas jaudas, pašapzinīgi teica R. Houbens.

Lai no “Nameja” pa trapu nokļūtu uz tehniskām un elektroniskām ierīcēm bagātīgi apgādātās “Mellinas” klāja, žurnālistiem bija jāsagaida brīdis, kad kuģis iesūks tilpnē 3000 kubikmetru grunts un tās svara dēļ iegrims ūdenī par aptuveni četriem metriem. Toties pēc tam varēja vērot, kā aptuveni divas jūdzes aiz Liepājas ostas vārtiem izgāž grunti un skalo darba sistēmas.

Speciālās ekonomiskās zonas Mārketinga un investīciju daļas vadītājs Ivo Koliņš pastāstīja, ka “Mellinas” funkcijas var pielīdzināt tam, kā darbojas putekļsūcējs. Jūras gultnē nolaiž tādu kā slotu, kas paceļ augšā grunti. Kopā ar ūdeni to pa caurulēm ievada kuģa tvertnē.

Plašāk par ostas padziļināšanu lasiet šodienas laikrakstā “Kurzemes Vārds”.

Kad “Mellinas” tvertne ir pilna, zemessūcējs iegrimst par 4 metriem un tam var pietuvoties velkonis “Namejs”.