Liepājas ostā janvārī pārkrauts 570,3 tūkstoši tonnu dažādu kravu, kas ir par 0,4 procentiem vairāk nekā 2019. gada pirmajā mēnesī.

Lai arī beramkravas, salīdzinot ar pagājušā gada janvārī, pārkrauts mazāk, būtiski pieaudzis lejamkravu apjoms, kā arī vairāk pārkrautas ģenerālkravas.

Lai arī turpmāk varētu nodrošināt stabilu kravu plūsmu un saglabāt vietējo kravu īpatsvaru vismaz 40 procentu apjomā, Liepājas SEZ pārvalde ar divām ostas kompānijām noslēgusi nomas līgumus par noliktavu un teritorijas nomu atklāto kravu uzglabāšanas laukumu izveidei bijušajā “Liepājas metalurga” teritorijā, pavēstīja SEZ pārstāve Līga Ratniece-Kadeģe.

Viņa norādīja, ka Liepājas ostas teritorijā šobrīd vairs nav brīvas vietas jaunu kravu laukumu izveidei un noliktavu būvniecībai. Atsevišķu lielo stividorkompāniju noliktavu kompleksi jau šobrīd atrodas ārpus Liepājas ostas teritorijas, piemēram, kompānijas “Liepaja Bulk Terminal” noliktavas atrodas Brīvības ielā un nodrošina aptuveni 700 tūkstošu tonnu kravu apgrozījuma iespējas gadā.

Pagājušā gada septembrī Liepājas SEZ pārvalde iegādājās desmit nekustamos īpašumus vairāk nekā 60 hektāru platībā bijušā “Liepājas metalurga” teritorijā. Lai pēc iespējas ātrāk nodrošinātu saimnieciskās darbības atsākšanu, viens no teritorijas izmantošanas mērķiem ir īstermiņā iznomāt zemi un ēkas noliktavu un laukumu izveidei lielākam dažāda veida kravu uzglabāšanas apjomam. Šobrīd Liepājas SEZ pārvalde ir noslēgusi divus nomas līgumus. Trīs noliktavas un 2,7 hektāri zemes iznomāti ostas kompānijai SIA “Ekers Stividors LP” lauksaimniecības kravu uzglabāšanai, bet 4,5 hektāru – kompānijai SIA “Mols L” malkas apaļkoku uzglabāšanai un to pārstrādei, lai caur Liepājas ostu eksportētu augstvērtīgu kurināmo šķeldu, informēja SEZ pārstāve.