Lai gan kopš 10. jūnija Liepājā no Brīvības ielas puses iebraukt drīkst tikai sabiedriskais transports, aizvien vēl ir autovadītāji, kuri ignorē tur vairākos posmos uzstādītās ceļa zīmes “Iebraukt aizliegts”. Pagaidām neviens par to vēl nav sodīts, taču šoferiem, kas turpinās to darīt, ir jārēķinās ar 40 latu sodu.

Jau rakstīts, ka kopš 10. jūnija daļēji ir slēgta satiksme Brīvības ielā, kur SIA “Šlokenbeka” veic ceļa rekonstrukcijas darbus. Ar ierobežotu ātrumu automašīnas drīkst izbraukt ārā no pilsētas, savukārt atpakaļ pa to pašu Brīvības ielu drīkst kursēt tikai sabiedriskais transports. Pārējiem transportlīdzekļiem jāmēro apkārtceļš vai nu pa Slimnīcas ielu, vai arī pa Grobiņas – Ventspils šoseju caur Medzes pagastu.

Satiksmes ierobežojumi noteikti tāpēc, ka intensīvas satiksmes apstākļos ceļiniekiem būtu grūti veikt savus uzdevumus. Bet autobusiem atļauts braukt, jo citādāk Liepājas Autobusu parks ciestu lielus zaudējumus. Bez tam sabiedriskais transports šo ceļa posmu būtiski nenoslogo – stundas laikā cauri izbraucot kādi četri autobusi.

Tomēr “Kurzemes Vārds” novēroja, ka, neraugoties uz aizlieguma zīmēm, vieglo automašīnu šoferi nereti iedomājas, ka viņu transportlīdzeklis ir autobuss, un brauc iekšā pilsētā pret spalvu, it kā aizlieguma zīmju nemaz nebūtu. Tā lēni, prātīgi. It kā taustoties. Un grūti saprast, vai tādēļ, ka ir apjukuši, vai baidoties tikt pieķertiem.

Valsts policijas Kurzemes reģiona pārvaldes satiksmes uzraudzības rotas komandieris Ingus Ukstiņš “Kurzemes Vārdam” sacīja, ka pats gan vēl nevienu šādu pārkāpēju neesot pamanījis, un atzina, ka līdz šim neviens par to vēl nav sodīts. Policija gan šo ceļa posmu uzraugot, un vainīgajiem par ķieģeļa neievērošanu draud 40 latu sods. Taču diez vai pie pilsētas robežas tiks norīkota pastāvīgi dežurējoša policijas ekipāža, jo tam neesot jēgas. “Katrā ziņā mēs nevaram runāt par masveidīgu satiksmes noteikumu neievērošanu. Ir tikai atsevišķi autovadītāji, kuri aizlieguma zīmi nepamana vai arī izliekas, ka to neredz,”  norādīja I. Ukstiņš.

Arī SIA “Šlokenbeka” pārstāvis, Brīvības ielas rekonstrukcijas projekta vadītājs Mārcis Gulbis “Kurzemes Vārdam” apgalvoja, ka pats vēl neesot redzējis automašīnas, kas brauktu pa autobusu joslu, lai gan būvobjektu viņš apmeklējot trīs vai četras reizes dienā. “Katrā ziņā vismaz pagaidām, kamēr nav sākušies intensīvi darbi pazemes komunikāciju izbūvē, neapzinīgo šoferu dēļ traucējumus neizjūtam. Ja tiešām masveidā sāks braukt pret spalvu, tad arī ziņosim policijai, lai tā attiecīgi rīkojas,” paskaidroja M. Gulbis.

Būvniekiem pašlaik lielākas raizes sagādājot nevis šoferi, bet gan kājāmgājēji. Pēdējās dienās bijuši vairāki gadījumi, kad gar zemi nogāzti ceļa virzienu norādošie vadstatņi. “Ja automašīna nejauši kādu aizķer, tad varbūt vienu. Bet te gar zemi gulēja veseli 20 vadstatņi. Skaidrs, ka tos apgāzis kāds, kas tikai gājis garām un viņam ienācis prātā šādi izklaidēties. Žēl, bet tāda nu ir mūsu sabiedrība,” piebilda M. Gulbis.

Viktors Ulberts,
“Kurzemes Vārds” 

Lai arī iebraukšanas aizlieguma zīme ir spēkā jau 20 dienu, aizvien vēl atrodas kāds, kas grib iekļūt pilsētā “pa taisno”.