Portāls saņēma informāciju par pašdarbību satiksmes organizācijas jomā Karostā. Lasītāji vēsta, ka ielas malā zemē ierakti metāla armatūras stieņi, kas sākumā bijuši vertikāli, bet vēlāk pieliekti.

”Tas ir netālu no ātrumvaļņa Imantas ielā,” stāsta lasītājs: ”Daži entuziasti ierakuši tērauda tapas zemē, lai autovadītāji nevarētu apbraukt ātrumvalni pa ielas malu. Tapas ieraktas ielai parka pusē.”

CSDD Liepājas nodaļas priekšnieks Gvido Ķirsons uzsver, ka stieņu iedzīšana ielas malā ir patvaļīga un pretlikumīga rīcība: ”Patvaļīgi uz ielas neko darīt nedrīkst. Turklāt, lai cik labi nebūtu pašdarbnieka nodomi, stieņi nekavējoties ir jādemontē, jo tie ir bīstami! Ja nu kāds gājējs, kurš izmanto ielas malu, paslīd un uzkrīt??

Pēc lasītāja teiktā viņš par redzēto informējis Liepājas pilsētas Pašvaldības policiju.

Liepājas pilsētas Pašvaldības policijas pārstāvis Kaspars Vārpiņš skaidroja, ka izsaukumu uz Karostu saistībā ar zemē ieraktajām tapām kārtības sargi gan līdz pirmdienas rītam nebija saņēmuši, taču, reaģējot uz lasītāju sociālajos tīklos publicētajiem ierakstiem un fotoattēliem, Pašvaldības policijas darbinieki devušies apsekot minēto vietu.

Pēc tam, kad Pašvaldības policijas darbinieki lasītāja norādīto vietu bija apsekojuši, K.Vārpiņš portālam vēstīja: ”Policijas darbinieki konstatēja, ka metāla stieņi jau noņemti.” Taču norādīja, ka Pašvaldības policija arī turpmāk šai vietai pievērsīs uzmanību, lai pašdarbība neatkārtotos.

Savukārt Komunālās pārvaldes Ielu infrastruktūras daļas vadītājs Mārtiņš Jākobsons pastāstīja, ka armatūras stieņi pirmdien, 28.janvārī, jau no paša rīta ir demontēti. Un piebilda, ka Imantas ielā pazudis arī signālstabiņš, kas satiksmes dalībniekus brīdina par ātrumvalni: ”Signālstabiņš tiks atjaunots tuvākajā laikā.”

Jautāts, vai būtu iespējams likumīgi kaut ko darīt, lai neļautu ātrbraucējiem valni apbraukt pa ielas malu, G.Ķirsons skaidro: ”Teorētiski ātrumvaļņa pagarināšana uz ielas malām nav nepieciešama. Pirmkārt, transportlīdzekļiem jābrauc pa ielas daļu, kur ir asfalts. Otrkārt, šobrīd nekas neliedz nobraukt ielas malā, tas šajā vietā nav pretlikumīgi.”

”Ja nākotnē šajā ielas posmā plānota gājēju ietves vai veloceliņa izbūve, tad problēma būs atrisināta, jo gājējiem un velosipēdistiem paredzētā infrastruktūra no brauktuves būs nodalīta ar apmali,” viņš turpina: ”Ja ietvi vai veloceļu izbūvēt nav paredzēts, tad teorētiski risinājums varētu būt žoga izbūvēšana.

M.Jākobsons, jautāts, vai Imantas ielā blakus brauktuvei plānots izbūvēt gājēju un velobraucēju infrastruktūru, atzina, ka šis jautājums ir aktuāls, taču vai ieceri izdosies īstenot tuvākajā laikā, nav zināms. Tas atkarīgs no pašvaldības finansiālajām iespējām.