Pagājušajā nedēļā O.Kalpaka tiltā ieskrējušais tankkuģis “Anna” šonedēļ tiks ievietots kuģu būvētavas “Tosmare” sausajā dokā, lai to varētu rūpīgāk izpētīt, “Kurzemes Vārdam” pastāstīja Latvijas Jūras administrācijas vecākais inspektors Staņislavs Čakšs. Viņš atzina, ka pagaidām konkrēts avārijas iemesls vēl nav zināms, taču aizvien vairāk apstiprinās aizdomas, ka kuģim bijušas problēmas ar stūres iekārtu. Par to liecina ieraksts, kā kuģis – nestabili un neturot kursu – gājis pa Karostas kanālu. Turklāt S.Čakšs arī nenoliedza izskanējušās valodas, ka kuģis “Anna” priekšgalu dauzījis arī citās ostās.

Inspektors lēš, ka nedēļas beigās jau varēs skaidrāk pateikt, kas par vainu bijusi kuģa stūres iekārtai – tas būšot skaidrs, līdzko kuģi pacels dokā un speciālisti varēs veikt ekspertīzi.
Pie versijas par bojāto stūres iekārtu sliecas turēties arī mūsu ostas kapteinis Eduards Raits: “Nekur pasaulē nebūvē tik sliktus kuģus, ka tie nevarētu nobraukt kanālā pa vidu.”
Atgādināsim, ka negadījums ar “Annu” notika 12.jūlijā. Ar Gruzijas karogu peldošais tankeris ieskrēja vēsturiskā O.Kalpaka tilta ziemeļu balstā un to sadragāja. Mūsu ostas locis un viens no velkoņa apkalpes locekļiem tankkuģa “Anna” avārijas laikā bija alkohola reibumā. Loča izelpā konstatēja 0,89 promiles alkohola, bet velkoņa apkalpes locekļa izelpā – 0,42 promiles. Locis uz izmeklēšanas laiku atstādināts no amata pienākumu pildīšanas. Pēc izmeklēšanas pabeigšanas tiks lemts par soda piemērošanu.