“Auto iemests kapu žogā, satiksme apturēta,” vēstīja aculiecinieks.

“Liepājas tramvajs” neilgi pēc pulksten 18 savā feisbuka kontā pavēstīja, ka satiksmes negadījuma dēļ apturēta tramvaju kustība.

Tramvaju kustība atjaunota pirms pulksten 20.

Valsts policijā noskaidrots, ka sieviete vadīja automašīnu “KIA” pa Klaipēdas ielu uz Ventas ielas pusi un, nogriežoties krustojumā uz Dzintara ielu, nedeva ceļu tramvajam.

Notika sadursme, un automašīna, inerces vadīta, atsitās pret kapu nožogojumu, vēstī likumsargu pārstāve Madara Šeršņova.

Negadījumā cieta gan tramvaja, gan automašīnas vadītāja.

Par notikušo ir uzsākts administratīvā pārkāpuma process. 

“Izbraucot no “XL Salas” uz Klaipēdas ielu, automašīnai bija jādod ceļš tramvajam, bet vadītāja to nedarīja,” par vakarvakara negadījumu saka uzņēmuma “Liepājas tramvajs” pārstāve Evija Lene.

“Bija ļoti slikti laikapstākļi, tumšs, lija lietus, tāpēc redzamība bija sliktāka. Autovadītāja tramvaju neredzēja, varbūt šķita, ka tas ir tālāk.”

Viņa norāda, ka šis krustojums vispār ir melnais punkts,

kurā autovadītāji neredz tramvaju, vai arī domā, ka paspēs izgriezties, jo šajā vietā ir ļoti intensīva satiksme.

E. Lene uzsver, ka ir gan jāievēro ceļu satiksmes noteikumi, gan jāsaprot, ka lapkritī un sniegā tramvajs slīd un bremzēšanas ceļš pagarinās.

Tramvajs ir daudz smagāks par vieglo automašīnu, viens vagons sver 28 tonnas, un vadītājs to nevar tik vienkārši apstādināt.

“Vakarā ir blīva satiksme, ir tumšs, rudenī un ziemā būs arī slikti laikapstākļi, tāpēc bremzēšanas ceļš tramvajam būs garāks,”

viņa mudina autovadītājus aizdomāties.

Pēc kādas tramvaja vadītājas stāstītā portālam liepajniekiem.lv, pa kritušajām slapjajām lapām tramvajs slīd “kā pa sviestu nazis” un diemžēl ekstrēmas situācijas satiksmē viņai nākas piedzīvot ik dienu, jo autovadītāji gan nogriež ceļu, gan izbrauc priekšā krustojumos, kur tramvajam ir priekšroka.