Nestabilā un neprognozējamā valsts finanšu situācija skar arī pasažieru pārvadājumus Liepājas rajonā. Valsts dotācija nerentablajiem pārvadājumiem gan ir paredzēta, taču, tāpat kā tas ir citās jomās, nebūt nav drošības, ka Rajona padome to arī saņems. Rajona padomes deputāti nolēmuši no 1.marta par pussantīmu paaugstināt biļešu cenas rajona autobusu maršrutos: līdzšinējo 3 santīmu vietā par kilometru tagad tarifs būs 3,5 santīmi.

Liepājas Rajona padomes izpilddirektors Indulis Ozoliņš domā, ka biļešu cenas augstāk šogad vairs nekāps. Viņš uzskata: ir sasniegti tarifa griesti un nupat jāsāk bažīties, ka biļešu cena sāks atturēt ļaudis no braukšanas ar autobusiem. Taču ir iespējams, ka tiks samazināts reisu skaits, lai ietaupītu līdzekļus.

Par šā gada pirmajiem diviem mēnešiem Liepājas Rajona padomei iekrājušies vairāk nekā 50 tūkstošus latu lieli zaudējumi nerentablo autobusu reisu dēļ.

“Katra pašvaldība jau mēģina nosargāt jau tā nabadzīgo reisu skaitu uz savu pagastu,” saka Dunikas pašvaldības vadītājs Andis Rolis. “Bet skaidrs, ka ar tarifu celšanu melno caurumu neaizbāzīs. Tad jau labāk reisus slēdzam uzreiz.” Savukārt Rucavas Pagasta padomes deputāti lēmuši: ja jāizvēlas, tad labāk celt braukšanas maksu, jo šīs pašvaldības iedzīvotājiem būtiskāk ir saglabāt reisu skaitu, norāda Rucavas pašvaldības vadītājs Viktors Čamans.

Divas reizes dienā no pagasta centra nokļūt Liepājā – tas ir pats minimums, uzskata I.Ozoliņš. Normāli būtu jābūt trim reizēm, un rajonā tā visur arī principā esot. Attālākās un mazāk apdzīvotās vietās situācija ir cita. Bet nekur rajonā neesot kritiskas situācijas.

Jau rakstījām, ka Satiksmes ministrijas pārziņā esošā valsts SIA “Autotransporta direkcija” pērn visai uzstājīgi pieprasīja optimizēt reisu skaitu un pacelt braukšanas tarifu vietējos maršrutos līdz 3,5 vai pat 4 santīmiem par kilometru. Liepājas rajons pārliecināja direkciju, ka var atļauties to paaugstināt tikai līdz 3 santīmiem. Taču arī šogad Autotransporta direkcija turpina Rajonu padomes mudināt pieņemt lēmumus, kas ļautu šajā jomā ietaupīt līdzekļus.

Degvielas cenas salīdzinājumā ar pagājušo gadu ir kritušās, samazinās arī algas – tam it kā vajadzētu situāciju izlīdzināt. Taču pārvadātājiem rūk ieņēmumi, jo samazinās pasažieru skaits, skaidro Rajona padomes pārstāvji.

Uzziņai
– No 1.marta tarifs Liepājas rajonā pasažieriem ir 3,5 santīmi par kilometru.
– Citādi tarifu un biļešu cenas rēķina maršrutos Liepāja – Grobiņa un Liepāja – Nīca.
– Grobiņas autobusā, braucot no viena galapunktam līdz otram, līdz šim bija jāmaksā 60 santīmu, no 1.marta – 70 santīmu, Nīcas autobusā 85 santīmu vietā tagad jāmaksā 1 lats.
– Liepājas rajonā pasažierus pārvadā Liepājas Autobusu parks, uzņēmumi “Liepājas tūre”, “Dual”, “Daina”, “Ligro” un “Kings”.

Ko par biļešu paaugstināšanu domā rajona iedzīvotāji un vai viņi plāno turpmāk izmantot sabiedriskā transporta pakalpojumus, lasiet laikraksta “Kurzemes Vārds” 3.marta numurā Dinas Beltas publikācijā.

Lidija Bādere (no kreisās), Velta Pričina un Līga Laure autobusu satiksmi izmanto regulāri – viņām tā ir ļoti svarīga.