Airbusi lidos kā autobusi
Latvijas ostu reformas jaunais arhitekts (runā, ka vecais sēž cietumā), satiksmes ministrs Tālis Linkaits 21. martā redzēts vizināmies jaunajā Liepājas tramvajā. Iespējams, modernā vagona šūpošanās ieaijāts, ministrs par iecerētām pārmaiņām aizsapņojās tiktāl, ka dažas dienas vēlāk valdības mājaslapā parādījās dokuments, kurā noteiktas veicamās darbības Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas (nevis pārvaldes) likvidācijai.
Ostu Atslēdziņa
"Kurzemes Vārds"
Liepājas domes vadība, ieraugot šo dokumentu, nevarēja saprast: smieties vai raudāt? Bet ministrs neizpratnē: vai nav viens pīpis, kas tai dokumentā ierakstīts – likvidēt “zonu” vai “pārvaldi”? Tikmēr modrie liepājnieki gan spēj saredzēt atšķirības pat starp oboju un sīpolu, proti, neviens neraud, kad sasmalcina oboju.
Taču, lai mazinātu liepājniekiem nodarīto emocionālo pārdzīvojumu, nolemts, ka maija sākumā “AirBaltic” atsāks lidot uz Liepāju, izmantojot savus jaunākos lidaparātus “Airbus A220-300”. Turklāt tie nebūšot tikai daži reisi nedēļā, bet daudzi reisi ik dienu, lidošanas grafiku precīzi pieskaņojot autobusu kursēšanas grafikam, lai pasažieriem nebūtu no jauna jāmācās atiešanas laiki. Tas ļaušot cerēt, ka “Liepājas autobusa parkam” pasažieru pārvadājumi maršrutā Liepāja–Rīga būtiski saruks, kas savukārt nākotnē varētu būt vērā ņemams arguments šī biznesa nacionalizēšanai.
Vēl ministrs skaidro, ka aviopārvadājumi ir epidemioloģiski daudz drošāki, proti, iekāpjot lidmašīnā, jāuzrāda negatīvs kovida tests, bet autobusi, kas ceļā uzņem pasažierus vairākās autoostās, rada papildu riskus vīrusa mutācijai.
“Mēs nedrīkstam pieļaut taupību uz cilvēku veselības rēķina!” atzīmē T. Linkaits.
Lidojumi tiks dotēti no Liepājas SEZ pārvaldes ņemtā aizdevuma Valsts kasē. Gadījumos, ja miglas vai spēcīga vēja dēļ lidojumi tiks atcelti vai pārcelti, pasažieriem naudu par neizmantotajām biļetēm atmaksās Liepāja, jo kompānijai “AirBaltic”, kuras pamatkapitāla palielināšanā valsts pagājušajā gadā ieguldīja 250 miljonus eiro, finanšu līdzekļi varētu pietikt tikai līdz gada beigām.
Piedevām JKP ar Tieslietu ministrijas valsts sekretāra starpniecību liepājniekiem nupat paziņojusi vēl vienu prieka vēsti, ka jau pavisam drīz vēju pilsētā sāks būvēt moderno cietumu un ka jau zināmi vismaz trīs tā potenciālie klienti – jau minētais vecais ostu arhitekts, kā arī bijušais satiksmes ministrs un ekspremjers. Liepājas cietumā būšot galvaspilsētas viesnīcai “Rīdzene” līdzīgas telpas, kur turīgiem un ietekmīgiem vīriem apspriest, kurš kuru uzmetis Latvijas politikā un ekonomikā.
