Tagad pilsētas maršruta autobusu pieturvietās izvietotas informācijas plāksnes. Tajās norādīti autobusu kustības grafiki un precīzs laiks, kurā attiecīgajam transportlīdzeklim jāpiebrauc pieturā. Pasažieri novērtējuši šīs ērtības, taču diemžēl daudzviet, it sevišķi pieturās, kas atrodas ārpus pilsētas centra, vandaļi jaunās informācijas zīmes regulāri noplēš vai salauž. Akciju sabiedrības “Liepājas Autobusu parks” direktors Gundars Kristapsons skaidroja, ka salauzto vietā atkal izvieto jaunas plāksnes.

Lai uzzinātu pasažieru viedokli un viņu ierosinājumus, autobusu biļešu tirdzniecības vietās – Autoostā, “Centra kasē” Peldu ielā un “Ezerkrasta kasē” M.Ķempes ielā – izvietotas speciālas pastkastītes, kurās iemestās pasažieru sūdzību vai ierosinājumu vēstules jau nākamajā dienā ir uz direktora galda.

Tas nav vienīgais jauninājums, kas ieviests uzņēmumā, domājot par klientu labāku apkalpošanu. G.Kristapsons stāsta: “Par savu galveno uzdevumu uzskatām kustības grafika precīzu izpildi un klientu apkalpošanas līmeņa celšanu. Katru dienu pilsētas reisos dodas 40 autobusu. Ir gadījumi, kad noteiktajā laikā kāda autobusa nav. Tam var būt vairāki iemesli – gan sastrēgumi ielās, gan tehniskas problēmas. Esam aprēķinājuši, ka viena gada laikā 4 starptautiskos, 9 tālsatiksmes, 44 rajona un 11 pilsētas maršrutos tiek pārvadāti 12 miljoni pasažieru.”

Autobusu parka Pasažieru pārvadājumu daļas vadītāja Ildze Kržanoviča saka: “Lai nerastos lieki konflikti un ērti būtu visiem pasažieriem, ir svarīgi atcerēties, ka pastāv noteikta kārtība, kādā braucēji iekāpj autobusā un izkāpj no tā. Piemēram, rajona un tālsatiksmes autobusos pirmie iekāpj tie pasažieri, kuri biļeti iegādājušies kasē, tad personas, kurām pienākas atvieglojumi, piemēram, invalīdi, bērnu nama audzēkņi u.c. Tikai pēc tam iekāpj tie braucēji, kuriem biļetes nav un kuri to vēlas nopirkt pie šofera. Bet pilsētas maršruta autobusos iesakām pasažieriem iekāpt pa priekšējām durvīm. Tās speciāli konstruētas tā, lai vērtos uz iekšpusi un atvieglotu iekāpšanu. Bet izkāpt vajadzētu pa vidējām un aizmugures durvīm.”

Petrs Nemanis par autobusa šoferi strādā jau 25 gadus. Lai arī šis darbs ir grūts, atbildīgs un jāprot saprasties ar dažādiem pasažieriem, viņš uz darbu vienmēr nākot ar prieku.