Liepājniekiem ļoti svarīgi ir jautājumi par satiksmes organizēšanu pilsētā. Par to liecina redakcijā saņemtie ierosinājumi un sūdzības par gājēju pārejām. Kāds uzskata, ka pilsētā pāreju par maz, kāds cits – ka tās nav pietiekami apgaismotas. Kāda liepājniece ir pārliecināta, ka gājēju pāreja nepieciešama Liedaga ielā pie tirdzniecības centra “Maxima” – pie T-veida krustojuma uz dzīvojamo rajonu. Vēl kāds lasītājs uzskata, ka jaunas pārejas nepieciešamas Ganību ielā, kā arī daudzviet citur pilsētā.

Kas par daudz, tas par skādi

CSDD Liepājas rajona nodaļas priekšnieka vietnieks Arnis Jekste atgādina: “Jaunu gājēju pāreju ierīkošana jāveic ļoti uzmanīgi, lai to nebūtu par daudz. Ņemot vērā apstākli, ka transportlīdzekļu skaits ar katru gadu palielinās, vienlaikus palielinot gājēju pāreju skaitu, tiks bremzēta satiksmes plūsma. Pēc katra vēlēšanās nevar ierīkot pārejas. Īpaši uz maģistrālajām ielām ar to izbūvi nevar pārforsēt.” Viņš min Skandināvijas valstu pieredzi: “Kad Skandināvijas valstīs daļa pāreju tika likvidētas, samazinājās negadījumu un cietušo gājēju skaits. Gājēji nereti pārprot pārejas funkcijas, kļūst pārgalvīgi. Turklāt pēdējā laikā nopietni noteikumus pārkāpj velosipēdisti, kas braukšus šķērso ielas pa gājēju pārejām. Jāatceras, ka velosipēda vadītājam pirms ielas šķērsošanas pa gājēju pāreju jānokāpj no divriteņa un tas jāstumj pie rokas.”

Taujāts par konkrēti minēto vietu Liedaga ielā, A.Jekste uzskata, ka, viņaprāt, šajā vietā pāreja nav nepieciešama. Pirmkārt, Liedaga ielas krustojumā ar Klaipēdas ielu, pārdesmit metru tālāk, jau ir gājēju pāreja. Otrkārt, šajā vietā ir ātruma ierobežojums, kas mašīnām liedz pārvietoties ātrāk kā ar 30 kilometriem stundā. Treškārt, pirms mācību iestādes uz brauktuves ir tā saucamie gulošie policisti, kas neļauj spēkratiem pārvietoties lielā ātrumā. Un, ceturtkārt, Liedaga ielā nav intensīvas satiksmes. “Protams, saprotama ir iedzīvotāju vēlme, lai pie katras mājas durvīm būtu pa pārejai. Taču domāju, ka kopumā Liepājā gājēju pārejas ir pietiekami,” atzīst A.Jekste.

Vēlas labu redzamību

Tāpat iedzīvotāji sūdzas, ka mūsu pilsētā gājēju pārejas nav pietiekami apgaismotas. Šim viedoklim piekrīt arī braucēji, norādot, ka vairākās vietās, visbiežāk Raiņa ielā, kur gājējus tumsā slēpj koki, nepietiekamā apgaismojuma dēļ gājējus pie pārejām patiesi ir grūti pamanīt. Gan gājēji, gan autovadītāji kā labāk izgaismoto min pāreju Raiņa un Pīlādžu ielas krustojumā. A.Jekste kā labi pārredzamu un pietiekami izgaismotu vērtē arī pāreju Brīvības un Tirgus ielas krustojumā.

Turklāt viņš uzsver, ka par bīstamām pārejas dara ne tikai nepietiekamais apgaismojums diennakts tumšajā laikā, bet arī vietas, kur gājēji uz brauktuves pa pāreju iziet no transportlīdzekļu aizsega. Bieži šāda situācija vērojama Krūmu ielā iepretim vidusskolai. Bīstamas situācijas, pēc A.Jekstes novērojumiem, veidojas arī Kūrmājas prospektā pie veikala “Top!”, kur pie veikala durvīm abpus pārejai apstājas automašīnas. Taču par visbīstamāko viņš uzskata pāreju Kūrmājas prospektā pirms autobusu pieturas (pie bijušās “Magonītes”). To A.Jekste sauc “nevis par pārietuvi, bet gan par nobrauktuvi”, jo spēkratu vadītāji, kas brauc Graudu ielas virzienā, neredz gājējus, kas atrodas uz pārejas autobusu aizsegā.

Zebras sola mēneša laikā

Vairākās vietās par gājēju pārejām vēsta tikai ceļa zīmes – horizontālais marķējums uz brauktuves jau sen nodzisis. A.Jekste ir pārliecināts, ka bīstamu situāciju būs mazāk, kad marķējums tiks atjaunots.

Komunālās pārvaldes Ceļu nozares vadītājs Mārtiņš Jākobsons skaidroja, ka horizontālo apzīmējumu krāsošana jau sākta. Turklāt dažādos pilsētas rajonos – gan pilsētas centrā, gan “Laumas” rajonā un Karostā. Piemēram, gājēju pārejas uz ielas jau uzkrāsotas gan Ziemeļu ielā un Ģenerāļa Baloža ielā, gan Zivju ielā. Viņš sola, ka gadījumā, ja laika apstākļi nesabojāsies un nekavēs strādnieku darbu, aptuveni mēneša laikā pāreju horizontālais zīmējums būs atjaunots visā pilsētā.

Atgādināsim, ka kopš šā gada februāra ir spēkā arī grozījumi satiksmes noteikumos, kas liedz automašīnas novietot tuvāk par 5 metriem pirms un aiz pārejām. Par šādu pārkāpumu auto saimnieku paredzēts sodīt ar naudassodu 10 latu apjomā.

Ita Cērmane,
“Kurzemes Vārds”

Raiņa un Pīlādžu ielas krustojums ir vienīgā vieta Liepājā, kur gājēju pāreju apgaismo šādas laternas. Braucējus tās ļoti iepriecina – tā izgaismot būtu nepieciešams ikvienu pāreju pilsētā.